2017 Hyundai Sonata Plug-In Hybrid gjennomgang

Forfatter: Louise Ward
Opprettelsesdato: 4 Februar 2021
Oppdater Dato: 3 Kan 2024
Anonim
Stereo JBL without audio Toyota Camry various solutions
Video: Stereo JBL without audio Toyota Camry various solutions

Innhold

Hyundai Sonata Plug-In Hybrid 2017 er en fantastisk middels størrelse sedan som gjør at du kan reise opptil 27 miles på elektrisk kraft og deretter bytte til gass når du trenger å gå på lengre turer.


Med fordelene ved en elektrisk bil og ingen rekkevidde angst, er Sonata Plug-In Hybrid en bil som gir mye verdi med opptil 99 MPGe og god plass til passasjerer og frakt.



Hyundai Sonata Plug-In Hybrid 2017.

2017 Hyundai Sonata Plug-In Hybrid Review Sammendrag




2017 Hyundai Sonata Plug-In Hybrid ReviewProsGood elektrisk rekkevidde + Ingen Range AnxietyComfortable, stor interiørGod infotainment funksjoner og screen.Apple CarPlay og Android Auto support.ConsCargo plass begrenset i forhold til hatchbacks.Touchy bremser kan gjøre stoppe jevnt en utfordring4.5Hyundai Sonata Plug-In Hybrid 2017 er et imponerende hybridbil som gir nok elektrisk rekkevidde for mange pendler, uten å angripe angst på lengre turer.

Hyundai Sonata Plug-In Hybrid 2017 er en mellomstor bil, men den tilbyr fortsatt en stor hytte med god plass til sjåføren og passasjerer på baksiden. Med 27 miles av elektrisk rekkevidde er batteriet ikke massivt, så du har fortsatt mye bagasjerom for å bære bagasje eller dagligvarer.

Med styrken til en elektrisk bil og ingen rekkevidde angst, er 2017 Sonata Plug-In Hybrid et toppvalg for kjøpere som ønsker en flott mellomstørbil med stor drivstofføkonomi.


Hyundai Sonata Plug-In Hybrid 2017 starter på $ 34,600, og det er en $ 4,919 Federal Tax Credit samt tilleggs statslige og lokale insentiver. Vår 2017 Sonata Plug-In Hybrid Limited koster $ 39.610, og legger til en større berøringsskjerm, nøkkelfri inngang og tenning, automatiske lyse frontlykter, skinnseter samt sikkerhetsfunksjoner som advarsel om fremoverkollisjon og laneavgang.

2017 Hyundai Sonata Plug-In Hybrid Driving & Performance



Hva du trenger å vite om Hyundai Sonata Plug-In Hybrid Performance 2017.

Hyundai Sonata Plug-In Hybrid 2017 er zippy rundt i byen takket være den umiddelbare akselerasjonen som du får fra elmotoren. Dette gjør at du kjører rundt i byen en morsom affære, og du vil ikke bli igjen å holde et kryss eller prøve å komme opp til fart på en rampe.

Sonata Hybrid kjører godt og seks-trinns overføring skifter jevnt. Du vil høre forandringen mellom elektrisk og gass, men føler sjelden det. Bremsene er tøffe, noe som gjør det vanskeligere å stoppe. Bilen er ganske stille på motorveien.

Med kaldt vær i Ohio, falt serien fra 27 miles, men leverte fortsatt 21 til 22 miles av rekkevidde, selv med varmestråling.



Sonata Plug-In Hybrid leverte god elektrisk drivstofføkonomi, selv i krevende Ohio-vær.

Når du kjører på elektrisk bare, kan du få tilsvarer 99 miles per gallon, men hvis du kjører lengre avstander, vil dette falle til 50-70 MPGe når du kombinerer gass og elektrisk. Samlet oppnådde vi 50 MPGe i løpet av uken, som inkluderte en anstendig mengde gasskjøring etter at vi forlot elektrisk rekkevidde.

2017 Hyundai Sonata Plug-In Hybrid Design og Interiør

Hyundai selger kun to trimnivåer for Sonata Hybrid, en basismodell og Limited som legger til sikkerhetsfunksjoner og oppgraderer interiøret for å legge til skinnseter og andre luksusfunksjoner.



Vi setter pris på stilen til Hyundai Sonata 2017.

2017 Sonata Plug-In Hybrid er en skarp og moderne bil. Dette er ikke prangende, men det passer definitivt til visjonen om en moderne mellomstor bil.

Inne i Hyundai Sonata Plug-In Hybrid er romslig og komfortabel. Den begrensede trimpakken legger til skinnseter som er behagelig, selv for lengre turer.



Sett inn i et komfortabelt interiør, tilgjengelig i blått skinn.

Det er mye benplass på forsiden og baksetet. Hodetelefonen er god foran, men litt tett på baksiden for høyere passasjerer.

Batteriet tar opp noen av bagasjerommet, banker ned til like under 10 kubikkmeter plass. Vi fant at dette fortsatt er en svært brukbar mengde plass, men du vil finne mer lastplass i en bil med hatchback-stil.













2017 Hyundai Sonata Plug-In Hybrid teknologi og sikkerhet

Du finner Apple CarPlay og Android Auto i 2017 Sonata Plug-In Hybrid sammen med et svært dyktig Hyundai-system som også inkluderer støtte for en app som fjernkontrollen kan starte bilen og kontrollere dørlåsene. Du kan bruke appen til å starte bilen før du trekker ut kontakten slik at den er oppvarmet og klar til å gå. Det oppgraderte Infinity Premium-lydalternativet gir bilfyllende lyd. Hvis du står bak bilen i tre sekunder med smartnøkkelen i lommen, åpner kofferten automatisk.



I Hyundai Sonata Plug-in Hybrid 2017 får du en veldig fin berøringsskjerm med Android Auto og Apple CarPlay, så vel som valg av elektrisk kjøretøy.

Berøringsskjermen er responsiv og farger ser veldig bra ut. Mens jeg primært bruker Apple CarPlay i et kjøretøy som støtter det, er Hyundai-programvaren ganske bra. En del av systemet er en elektrisk bilskjerm som viser hvor langt du kan gå på din nåværende ladning, eventuelle elektriske ladere i nærheten (med et alternativ for retninger) og effektiviteten du oppnår. Videoen nedenfor viser hva Apple CarPlay kan gjøre. Oppsettet er nesten identisk i hvilken som helst bil.

Hyundai inkluderer sikkerhets- og bekvemmelighetsfunksjoner som adaptiv cruise control, som gjør at du kan sette hastigheten din slik at bilen holder deg i en sikker avstand fra bilen foran deg hvis den er tregere. Dette systemet kan til og med ta deg til et stopp og deretter gå opp igjen til hastighet uten at du må trykke på bremser eller gass. Ytterligere sikkerhetsfunksjoner som Blind Spot Detection og Rear Cross Traffic Alerts bidrar til å inspirere sjåførens tillit og holde deg trygg i trafikken. Det begrensede trimnivået legger til Advarsel for advarsel om advarsler og advarsler om avreise.

elv om Google har gjort en utmerket jobb, legger du til den trengte "angre" -knappen til mange apekter av Android i tilfelle du ved et uhell letter eller letter et varel, har vi annynligvi l...

Med iO 7 Apple avlørte et nytt uteende og følele av itt mobile operativytem. Noen, inkludert meg elv, var ikke alt om enamored av det nye "flattere" uteendet. En del av det er enke...

Populær På Stedet