Innhold

• 2017 Kia Optima Hybrid Driving
• 2017 Kia Optima Hybrid Design & Interiør
• 2017 Kia Optima Hybrid Tech og Sikkerhet
• Smart Cruise Control

2017 Kia Optima Hybrid leverer et romslig interiør, materialer av høy kvalitet og funksjoner som skiller seg ut til prisen. Optima Hybrid gir bedre ytelse enn Ford Fusion Hybrid, men mangler Fusion's dristigere stil.

Vi tok nylig 2017 Kia Optima Hybrid og 2017 Kia Optima Plug-In Hybrid på utvidede tester og kom unna imponert over ytelsen, verdien og egenskapene til begge. 2017 Kia Optima Hybrid er fullstendig redesignet i år.

2017 Kia Optima Hybrid starter på $ 25995, som er omtrent $ 700 mer enn base 2017 Ford Fusion Hybrid. Optima Hybrid vi testet var EX trim nivået som starter på $ 30,990 og inkluderer en rekke oppgraderinger og alternativer som kraftfelt speil, et panorama soltak, lydabsorberende frontvinduer, smarte frontlys, 17-tommers aluminiumsfelger, en 8-tommers farge berøringsskjerm, Harmon Kardon premium lyd og en rekke sikkerhets- og bekvemmelighetsfunksjoner som valgfrie oppgraderinger.

2017 Kia Optima HybridThe 2017 Kia Optima Hybrid er helt ny for 2017 med imponerende drivstofføkonomi, en behagelig tur og akkurat den riktige mengden akselerasjon. Det er en god drivstofføkonomi. God tur og god håndtering. Nyt infotainment system med støtte for Apple CarPlay og Android AutoSpacious interiør som ser ut og føles veldig hyggelig. Ikke noe stort sprang fremover i utvendig stil. Rygghodet er stramt for høye passasjerer. Mange sikkerhets- og bekvemmelighetsfunksjoner krever dyre oppgraderingspakker4.4Lær mer på Kia

De fleste kjøpere vil merke funksjonene i Hybrid EX og i Technology-pakken daglig. Kombinert er det en $ 9,995 oppgradering, men den gir mange verdifulle bekvemmelighets- og sikkerhetsfunksjoner.

2017 Kia Optima Hybrid Driving

2017 Kia Optima Hybrid tilbyr imponerende håndtering og god drivstofføkonomi.

2017 Kia Optima Hybrid håndterer veldig bra, og det kjører utrolig for en sedan som du vil komme deg rundt med god drivstofføkonomi. Accelereringen er rask, takket være den elektriske motoren som er klar til å gi deg strøm så snart du trykker på pedalen. Mens vi ble igjen ønsket mer fra 2017 Ford Fusion Hybrid når det gjaldt akselerasjon, spiker Kia det med den perfekte mengden strøm.

Med mindre du lytter tett, vet du ikke at du har byttet fra elektrisk til gasskraft mens du kjører. Det er en veldig jevn overgang og så snart som mulig vil den bytte tilbake til elektrisk, bare strøm. På denne modellen kan du ikke holde din elektriske ladning til bruk senere, men det er en funksjon på plug-in hybrid. Vi tok Kia Optima Hybrid på en lang biltur, og bilen håndterte bra for lang tid, så vel som på ulike turer rundt i byen. Turen er jevn, selv på Michigan's grove veier.

Se hvor grønt du kjører.

2017 Optima Hybrid håndterer veldig bra med responsiv styring, og det er lett å holde seg i kjørefeltet, samt å navigere i stramme parkeringsplasser. Det kommer ikke til å tilfredsstille dine behov for ytelse som du kan få i noen høye hestekrefter sedans, men du er her for utmerket drivstofføkonomi. Heldigvis er Optima Hybrid fortsatt morsom å kjøre mens du leverer 39 mpg by og 46mpg motorvei. Batteriet lades mens du kjører og bremser, slik at du ikke trenger å lete etter en lader eller bekymre deg for rekkevidde. Du kan se din bildekvalitet på infotainment-skjermen, slik at du vet hvordan kjøringen påvirker drivstofføkonomien.

2017 Kia Optima Hybrid Design & Interiør

Vi foretrekker et sterkere utseende, men Optima er design fortsatt moderne og behagelig.

2017 Kia Optima Hybrid ser ut som en moderne bil, og den er stilig, men vi er større fans av Ford Fusion Hybrid-utseendet, som har en sterkere grille og kraftigere kroppsdesign. Den gode nyheten er at det er alle personlige preferanser, og Optimas design er fører og passasjervennlig.

Kia Optima interiøret er komfortabelt og vi satte pris på 12-veis, justerbart førersete med 4-veis lendestøtte, samt muligheter til å varme og kjøle forsetene mens du er på en lang biltur. Baksetet inneholder også oppvarmede seter og strømporte for å koble til og lade utstyr. Det er en god benplass i ryggen uten å spørre føreren eller passasjeren om å endre seteposisjonene, men høyere passasjerer vil ønske mer hodeplass. Vi liker også bakrute parasoller som er perfekte for å holde passasjerene kule og ut av solen.

2017 Optima Hybrid tilbyr et romslig og raffinert interiør.

Kia holder mange av 2017 Optima Hybrid interiørfunksjoner som vi liker for EX-modellen eller som en del av Hybrid Convenience Package på Premium-modellen.

Selv om dette er en hybrid, mister du ikke mye bagasjerom, så du kan stole på å hente mye dagligvarer og utstyr på baksiden. Kia inkluderer Smart Key med begge trimnivåer, slik at du kan låse og låse opp Optima med nøkkelen i lommen eller vesken. I bilen kan du starte den med et trykk på en knapp også.

2017 Kia Optima Hybrid Tech og Sikkerhet

Kia nails den i teknologiavdelingen med en stor, vakker berøringsskjerm som er lett å nå og også veldig enkel å bruke. UVO-systemet er veldig brukervennlig og inkluderer støtte for Bluetooth, USB og Aux In-tilkobling. Telefonsamtaler lyder godt på det innebygde systemet, og det er også rattkontroller tilgjengelig for å styre musikk og samtaler.

Begge trimnivåene inkluderer støtte for Android Auto og Apple CarPlay, som lar deg bruke et grensesnitt som du er vant til på bilens skjerm. Optima håndterer Android Auto og Apple CarPlay veldig bra, og vi liker spesielt evnen til å bruke Waze på Android Auto mens du kjører Kia Optima Hybrid på en biltur, da den varsler oss trafikk, politiets tilstedeværelse, konstruksjons- og veibeskyttelse og kan til og med rute rundt dem.

Du finner et brukervennlig system som inkluderer støtte for Android Auto og Apple CarPlay.

På begge trimnivåer kan du få valgfri sjåførfunksjonsfunksjoner, inkludert parkeringsassisterende sensorer, blindpunktsdeteksjon og bakre krysstrafikvarsling. Dette er en del av Convenience-pakken på Premium og en del av teknologipakken på EX trim-nivået. Med Optima Hybrid EX får du også;

• Avansert Smart Cruise Control (ASCC)
• Smart frontlys
• Lane Departure Warning System (LDWS)
• Autonome nødbrems (AEB)

Når du opplever smart cruise control, vil du ikke være villig til å gå tilbake til et normalt system. Avansert Smart Cruise Control holder automatisk hastigheten din på riktig nivå for å holde deg 1 til 4 billengder tilbake fra bilen foran deg. Bilen vil bruke bremser for å senke og akselerere tilbake opp til fart. Det fungerer perfekt på Optima Hybrid og er lett å bruke.

Du får også smarte frontlykter, som vil hjelpe deg å kjøre bedre om natten. Kia kaller dette Dynamic Bending Light, som er en fancy måte å si at frontlysene svinger litt mens du drar hjørnet slik at veien er lettere å se. Kias versjon fungerer bra, og dette er en annen funksjon at det er vanskelig å leve uten at du er vant til det. Forlyktene skifter også automatisk mellom høye bjelker når det er nødvendig og av når trafikken nærmer seg.

Med teknologipakningen får du også Lane Departure Warning System, som vil varsle deg om du er i ferd med å forlate banen. Dette systemet er veldig følsomt og for følsomt for enkelte landveier, så vi foretrekker å bruke den bare på motorveien. Du kan slå den på eller av med en knapp på dashbordet. Det vil ikke styre deg tilbake i lanen din, bare varsle deg.

Forward Collision System vil varsle deg om det er potensial for frontkollisjon med lyd og visuelle varsler. Den autonome nødbremsingen kan bruke bremsene og er kun tilgjengelig på EX med teknologipakken.

Du trenger disse 10 må ha bilfunksjoner: Finn ut hvorfor

Smart Cruise Control

Hater du kontinuerlig å justere cruisekontrollen, eller gir opp på cruise control på grunn av trafikk eller på grunn av en sjåfør foran deg som fortsetter å endre hastigheten? Du trenger et smart cruise control system. Smart cruise control går av mange forskjellige navn. Du kan se den oppført som Radar Cruise, Adaptive Cruise eller Intelligent Cruise Control. Uansett hva det kalles, vil det tillate deg å sette cruise kontrollen og deretter holde seg med strømmen av langsommere trafikk. Her er hvorfor vi elsker det og hvorfor du trenger det. Du kommer på motorveien og setter cruise på 76 miles per time. Du stiller også avstanden du vil beholde mellom deg og bilen foran deg. Det er vanligvis tre eller fire innstillinger, slik at du kan være nært eller holde mye plass. Nå styrer du rett og bilen din går 76 kilometer i timen når trafikken tillater det, eller det er ingen foran deg. Når noen er foran deg, går du 73 km / t, bilen kjører automatisk ned for å holde deg avstanden du velger fra den bilen. Dette er uunnværlig i trafikken og på lange trafikker. Ikke alle smarte cruise kontrollsystemer er de samme. Noen jobber i det hele tatt, mens andre bare fungerer over en bestemt grense. Noen systemer kan føre deg til en fullstendig stopp i trafikken og deretter starte på nytt uten at du trenger å berøre en pedal. Du kan finne adaptiv cruise control på biler så billig som $ 18 500 som Toyota Corolla, og som et alternativ på mange biler under $ 30 000. Selv på dyrere biler kan du trenge et høyere trimnivå eller en spesiell pakke for å få denne funksjonen.