Innhold
- 2018 Kia Rio Hatchback Driving
- 2018 Kia Rio Hatchback Design
- 2018 Kia Rio Hatchback Tech & Safety
- Smart Cruise Control
2018 Kia Rio er en super rimelig bil med mye å tilby. Jeg nøler med å kalle det en billig bil til tross for startprisen på $ 13 900, fordi det er en bil som gir mye verdi. Konkret er 2018 Kia Rio EX stanset over sin vektklasse med Apple CarPlay, Android Auto, viktige sikkerhetsfunksjoner og et interiør som ikke ser ut som at det er på en $ 18.000 Kia.
Når det gjelder subcompact biler, tilbyr 2018 Kia Rio Hatchback mye i en liten og rimelig pakke. Kjøpere vil ønske å sammenligne med 2018 Honda Fit og 2018 Chevy Sonic, men begge disse bilene starter på $ 1,400 til $ 2,300 mer enn 2018 Kia Rio.
Jeg tilbrakte en uke i Kia Rio 5 Door EX som starter på $ 18 700. Dette er hatchback-versjonen av Kia Rio som åpner opp lagringskapasiteten til denne subcompact. Med en femte dør og sammenleggbare seter får du ganske mye plass i en liten og rimelig pakke.
2018 Kia Rio HatchbackThe 2018 Kia Rio tilbyr mye verdi i en liten og fin pakke som gir en fin tur, god design og inkluderer Apple CarPlay og Android Auto.ProsModern design med behagelig interiør. Apple CarPlay & Android Auto på EXGood håndtering og hyggelig ride.ConsNo Blind Spot Monitoring alternativ, begrenset bekvemmelighet features.Limited last plass i forhold til konkurransen.4Lær mer på Kia2018 Kia Rio Hatchback Driving
Det kan være en utfordring å bytte til en liten bil, men når det kommer til å kjøre denne subcompact, er du i godbit. Jeg liker at den lille størrelsen gjør manøvreringen enkel og forenkler parkering sentrum. En liten bil som 2018 Kia Rio åpner faktisk parkeringsmuligheter takket være andre mennesker som er forferdelig. Selv førere som ikke vokste opp parallell parkering hver dag i videregående skole, som meg, vil kunne parkere nesten hvor som helst.
2018 Kia Rio 5 Door er faktisk ganske morsomt å kjøre takket være den lille størrelsen og anstendig kraft. 130 hk-motoren er ekstremt dyktig, og det føles faktisk som om du har mer kraft enn det du trykker på til å kaste inn i trafikken, gå opp bakker og komme deg rundt i byen.
Samlet kjøringskvalitet er veldig bra, med en fjæring som gir en svært stabil kjøretur, og som absorberer påvirkninger fra potholes eller ujevn veier utrolig godt. Drivstofføkonomi er vurdert til 28 mpg i byen og en behagelig 37 mpg på motorveien. Ikke bare er dette en bil som er rimelig å kjøpe, det er rimelig å eie.
2018 Kia Rio Hatchback Design
Når du først tenker på en $ 18,000 subcompact, forventer du sannsynligvis å se og føle seg mye tøff plast, men det er ikke det du finner i 2018 Kia Rio EX. Kia leverer en moderne utvendig bakluke på utsiden og et imponerende raffinert interiør som forlot meg og spurte hvilken bil jeg nettopp kom inn i. Min utlåner ble utstyrt med $ 500 Launch Edition-pakken som bytter ut en enkelt fargeinnredning for en med røde aksenter.
Forseterne gir rikelig med benplass og hodeplass for fører og passasjer. Instrumentklyngen er lett å se og bruke, og knappene er hvor du forventer dem. Oppvarmede seter og manuelle kontroller for klimaet gir rask tilgang. Det er ingen dual zone varmeanlegg, som er et offer som kommer med en $ 20.000 bil som Rio Hatchback.
Baksetene er stramt, som det er standard i de fleste delkompakte biler. Dette ville være utfordrende å bruke på en lengre tur med fire voksne, men det fungerer for korte turer rundt i byen. Baksetene foldes ned for å gi mer lastplass. Setene foldes ikke helt flatt, noe som begrenser noe av nytten. Honda Fit gir mer bakre lastplass og bretter flate seter. Hvis hauling mye last er viktig, vil du prøve en prøvebelastning i begge disse kjøretøyene.
Kia setter sammen en moderne takk på den klassiske hatchback-designen med akkurat den rette mengden sportslige blomstringer på forsiden av bilen for å komplettere den generelle stilen uten 201 Hatchback som ser ut som om det prøver å være en Hot Hatch. Baksiden av bilen fremkaller et lite VW Golf-esque utseende, noe som er bra.
2018 Kia Rio Hatchback Tech & Safety
For å få de beste teknologien, må du velge EX-nivå trimpakken på noen av Kia Rio-modellene. Rio LX kommer med en 5-tommers berøringsskjerm. Kia Rio S holder den samme berøringsskjermen og legger til i Bluetooth, men for å få Apple CarPlay og Android Auto må du gå med EX trim nivå som oppgraderer til en 7-tommers skjerm og legger til i Kia's UVO infotainment system.
Med det 7-tommers berøringsskjermsystemet i EX, får du en responsiv berøringsskjerm og et brukervennlig system som tilbyr Bluetooth for samtaler og musikk, Sirius XM og talestyring. Du kan koble din iPhone til Apple CarPlay eller en Android-enhet til Android Auto, og du får tilgang til appene, samtalene, teksten og navigasjonen på bilens skjerm. Du kan til og med bruke rattkontrollen med Siri eller Google Assistant.
Jeg elsker fleksibiliteten dette gir i et budsjettbil som 2018 Rio EX. Det lar meg bruke systemet jeg vil ha, med tilgang til navigasjon fra Apple eller Google som alltid er oppdatert. Dette er nyttig siden det ikke er noe navigeringsalternativ for 2018 Rio.
På sikkerhetssiden tilbyr Kia fremover kollisionsadvarsel. EX trim nivå inkluderer autonome nødbrems som automatisk kan bruke bremsene hvis kjøretøyet oppdager en krasj er nært forestående. Kia inkluderer ikke mange sjåførfunksjonsfunksjoner som Blind Spot Monitoring, Rear Cross Traffic Alert eller Radar Cruise Control. Dette er ikke et sjokk til prisen, men det ville være fint å se en teknologi eller praktisk pakke som et alternativ i fremtidige modeller.
Du trenger disse 10 må ha bilfunksjoner: Finn ut hvorfor
