Innhold

• Er 2018 Lexus GS 350 en god bil?
• Hva er nytt for 2018
• 2018 Lexus GS 350 Interiør og Design
• Kjører 2018 Lexus GS 350
• 2018 Lexus GS 350 Tech & Safety

2018 Lexus GS 350 er en romslig luksusbil med massevis av vanlige sikkerhetsfunksjoner og god håndtering, men tøff konkurranse betyr at du må se nøye på Lexus GS mens du handler for en luksuslystsytelse.

Er 2018 Lexus GS 350 en god bil?

Lexus GS 350 er en god mellomstore luksus sedan.

Dette er Lexus for deg hvis du leter etter mer plass enn Lexus IS, men vil ikke betale for Lexus LS. Det er en komfortabel, sammensatt bil med et luksuriøst interiør og en rekke funksjoner.

Hvis du er ute etter en kjøreorientert tur med ytelse på hjertet, vil du være sikker på at du får F-Sport trim eller ser på BMW 5-serien eller Cadillac CTS.

2018 Lexus GS 350What You Love LoveLuxurious, vakkert interiør.God håndtering og akselerasjon, samt en jevn tur.Komfortabel og romslig for sjåfør og passasjerer. Stort utvalg av standard sikkerhetsfunksjoner. Hva trenger WorkInfotainment er distraherende å bruke. Ingen Apple CarPlay eller Android Auto.42018 Lexus GS 350 er en romslig, luksuriøs mellomstørre sedan med stor kraft, en sammensatt tur og et utmerket interiør. Les mer på Lexus

Hva er nytt for 2018

Lexus omdanner GS 200t til Lexus GS 350 for 2018. Enform Safety and Service Connect-pakken er nå ledig i 10 år. Kjøpere som velger GS F Trim-nivået, får et nytt allhastighets-adaptivt cruise control system og kjørefelt fortsetter å hjelpe.

2018 Lexus GS 350 Interiør og Design

2018 Lexus GS 350 interiør er romslig.

Lexus GS 350 interiør er romslig og slår helt sikkert alle de riktige notatene til en luksuriøs sedan. Komfortable seter med mykt skinn, myk berøringsmateriale i hele hytta og glatt omgivelsesbelysning gir en innbydende hytte.

Mens utsiden av GS 350 velger for aggressiv styling, handler interiøret om å pakke deg opp i komfort, og det har lang tid. Med standard Lexus Memory System kan du lagre din perfekte sitteplassering, med minne for tre drivere. Valgfrie oppvarmede og ventilerte seter holder deg varm eller kul som en del av Premium-pakken på GS 350 AWD.

Fronten er romslig for sjåføren og passasjeren, og baksetet er perfekt for voksne passasjerer med rikelig med benrom, komfortable støttesete og det samme oppskalere utseendet som fronten.

Fet utvendig styling har den store Lexus-grillen og den edgy frontenden. Sidene og baksiden er ikke så slående, men fullfør den moderne luksusen, se bra ut. Hvis du vil ha et mer aggressivt utseende, velger du F-Sport, som inkluderer utvendige og interiøroppgraderinger.

Kjører 2018 Lexus GS 350

2018 GS er tilgjengelig med en rekke motoralternativer. Jeg tilbrakte uken kjører GS 350 AWD med 311 hestekrefter V-6.

Med V-6, tilbyr Lexus GS 350 rikelig med strøm til en luksus luksus sedan. Det mangler den ekstra glidelåsen du kan få med V8 i F-Sport, men akselererer fortsatt raskt og håndteringen er god. Turen er jevn og komfortabel, uten å føle seg floaty.

2018 Lexus GS 350 tilbyr en sammensatt tur, med en engasjerende sportsmodus.

Lexus inkluderer en kjøremodusvelger for å endre styring og gassrespons. Drivere kan velge mellom Eco, Normal og Sport. I sportmodus styrer styringen opp og gasspaken er mer responsiv for en dynamisk kjøreopplevelse. På GS 350 er dette ikke så uttalt som med F-Sport-pakken, men det er fortsatt et godt alternativ for når du vil ha en mer engasjerende kjøretur.

Det er sportslig luksus sedans, som LS 500 og BMW 5-serien, men GS 350 er en dyktig sedan som rides og håndterer godt. Vei- og vindstøy er minimal.

GS 350 får 26 mpg motorvei, 19 mpg by og 22 mpg kombinert med AWD, drivstoffeffektivitet er litt bedre med RWD-modellen.

2018 Lexus GS 350 Tech & Safety

Lexus infotainment systemet er fortsatt distraherende å bruke. Du kan ikke berøre skjermen, og i stedet må du bruke styrespaken til å styre musikk, navigasjon og andre infotainment-funksjoner. Dette er irriterende å bruke mens du kjører (eller til og med mens du stopper).

Apple CarPlay & Android Auto er ikke tilgjengelig på Lexus GS 350. Mens Toyota legger til støtte med Avalon, har Lexus ennå ikke å omfavne de nye funksjonene eller bevege seg bort fra en joypad-stilkontroll.

Den store 12,3-tommers skjermen er lett å se, og du kan skille den i to deler.

Den store 12,3-tommers skjermen er større enn gjennomsnittet og lett å lese mens du er på veien. Det er standard på GS 350.

Med Lexus Enform Remote-appen kan du eksternt starte bilen, låse og låse opp og sjekke dører, vinduer og drivstoffnivå.

Bluetooth-tilkobling fungerer godt for musikk og telefonsamtaler. Hvis du elsker å lytte til musikk under pendelen, må du passe på Mark Levinson Premium Sound System for $ 1,380.

Joystick-kontrolleren er ikke like lett å bruke som en berøringsskjerm.

Det finnes en hel del standard sikkerhetsfunksjoner på 2018 Lexus GS 350. Dette inkluderer et pre-kollisjonssystem med fotgjenger deteksjon, et nytt allhastighets adaptivt cruise control system og standard blind spot monitor med bakre kryss trafikk varsling. Lexus Safety System + inkluderer også kjørefelthjelp og automatiske høybjelker.

Standard LED-headlamps og LED Daytime løslamper gir god nattesynlighet. Valgfri Intuitiv Parkeringsassistent kan hjelpe deg med å komme inn og ut av stramme parkeringsplasser.