Innhold
- Er 2018 Mazda 6 en god bil?
- Hva er nytt for 2018?
- 2018 Mazda 6 Interiør og Design
- 2018 Mazda 6 CarPlay Android Auto, Tech
- 2018 Mazda 6 Sikkerhet
- 2018 Mazda 6 Kjøring og ytelse
- Smart Cruise Control
2018 Mazda 6 er en flott sports sedan som er morsom å kjøre, fullpakket med tech, inkludert Apple CarPlay og en god del sikkerhetsfunksjoner som utrunder opplevelsen.
I 2018 skiller Mazda 6 seg selv blant sterk konkurranse fra Toyota Camry, Ford Fusion, Honda Accord og Kia Optima.
Mazda 6 er mer romslig enn Mazda 3, og det passer perfekt for mange førere som fortsatt ser etter en bil. Hvis du trenger mer plass og ser på Mazda, sjekk ut CX-5 eller CX-9.
2018 Mazda 6 er en utmerket sporty mid-size sedan.
Er 2018 Mazda 6 en god bil?
2018 Mazda 6 er en utmerket mid-size sedan. Mazda leverer en morsom kjøreopplevelse med god håndtering og den oppgraderte 2.5L-motoren.
Med tillegg av Apple CarPlay og oppgraderte funksjoner renner Mazda ut tilbudet og adresserer en av de viktigste klager vi har hatt med tidligere modeller.
Med den nye Signature trim interiør oppgraderinger og en bedre samlet pakke 2018 Mazda 6 er en toppvalg for bilhandlere i 2018.
2018 Mazda 6 ReviewThe 2018 Mazda 6 er en morsom og praktisk mellomstore sedan som ser flott ut og inn, håndtakene kommer med mer kraft i 2018 og til slutt legger CarPlay.What You Love LoveGreat håndtering og morsom å kjøreBold ny stil med en flott interiør-alternativApple CarPlay og Android Auto supportGreat sikkerhetsvurderinger og funksjonerWhat Needs WorkNo allhjulsdrift alternativEt hybrid alternativKan ikke bruke berøringsskjermen når du kjører4.8Lær mer på Mazda
Hva er nytt for 2018?
2018 Mazda 6 er fullstendig oppgradert i 2018 med nye utseende, en valgfri turboladet 2,5l-motor som kommer over fra Mazda CX-9 og oppgraderte infotainment og sikkerhetsfunksjoner.
I år legger den større infotainment-skjermen til støtte for Apple CarPlay. Det adaptive cruisesystemet støtter et komplett stopp og kan deretter fortsette opp til full fart.
Mazdas nye Signature trim-nivå oppgraderer interiøret med myke berøringsmaterialer, inkludert brune skinn trimmede seter og japanske Sen wood interiør trimdetaljer.
2018 Mazda 6 Interiør og Design
Signatur trim interiøret ser mer ut som en inngangsnivå luksusbil.
Interiøret i Mazda 6 varierer basert på trimnivået. Over produktlinjen finner du et godt innredet interiør med et førersentrisk sete.
Med Signature trim-nivået, går Mazda 6-interiøret dramatisk inn i spillet. Setene er veldig komfortable med en ny bredere base og de er pakket inn i Nappa skinn på Signature trim nivå. Hele hytta er det mange myke berøringsmaterialer.
Bagseteret har nok benplass og hodeplass for de fleste voksne så lenge sjåføren ikke er super høy. Jeg liker fold ned armlen i ryggen som skjuler to USB-porter som vil holde passasjerer eller barn ladet opp uten å koble kablene ned til midtkonsollen.
Mazda 6 utvendig er sporty og stilig.
Selv om alt ikke kan være kledd i skinn eller Alcantara som på luksus sedans, er Mazda 6 interiøret klart bedre enn summen av delene, slik at den kan slå over sin vektklasse. Med vakre aksenter, den japanske Sen-treinnlegget og veldig god samlet plassering
Utvendig er Mazda 6s nye utseende sporty og skarp utseende. Denne designen treffer alle de riktige notatene for å holde ting sporty, men raffinerte og til slutt er det en vinnende kombinasjon.
2018 Mazda 6 CarPlay Android Auto, Tech
Etter å ha holdt seg i årevis, leverer Mazda endelig en stor oppgradering til infotainment-systemet. 2018 Mazda 6 inneholder en større berøringsskjerm og støtte for Android Auto og Apple CarPlay.
Dette fungerer med det eksisterende Mazda Connect-systemet, så det er litt annerledes å bruke mens du kjører enn i andre biler. Mazda deaktiverer berøringsskjermen mens bilen er i bevegelse, så du må bruke stemmen din eller styrespaken / dialen på midtkonsollen. Det tar litt å bli vant til, men det er en oppgradering jeg elsket å bruke på Mazda 6. Hvis vi kan få dette på Mazda MX-5 Miata, må jeg ha en samtale med min kone om å legge til på vår garasje.
Mazda legger til i CarPlay og Android-støtte, så hvis du plukket opp en tidlig modell og ikke har den, kan du ta den inn i forhandleren for en gratis oppgradering. Hvis du handler for en ny, må du sørge for at den allerede er installert.
Koble til en telefon for å lytte til musikk eller ta samtaler er like enkelt som å plugge inn i bruk CarPlay eller Android Auto, eller bare parring med Bluetooth. Anropskvaliteten er god, og du kan bruke talekontroll for enkelt å starte en samtale.
Stereo er over gjennomsnittet, og gir god lyd for de fleste musikk og lydbøker, men jeg vil gjerne ha litt mer oomph på low-end.
2018 Mazda 6 Sikkerhet
Mazda 6 leveres med en 5-stjerners generell sikkerhetsvurdering og individuelle score på 4 eller 5 stjerner. I tillegg til sikker design får du en fin blanding av sikkerhet og bekvemmelighetsfunksjoner som aktivt hjelper deg mens du kjører.
Standard sikkerhetsfunksjoner inkluderer Blind Spot Monitoring med Cross Cross Traffic Alert og Smart City Brake Support. Disse hjelper deg med å unngå ulykker når du bytter baner, sikkerhetskopierer og ved automatisk å bremse bilen og redusere motoreffekten hvis et hinder er foran deg, og du ikke viser tegn på stopp ved 20 km / t.
På Touring og opp får du Lane Departure Warning, Lane Keep Assist og Mazda Radar Cruise Control med Stop and Go. Lane-holdefunksjonene gjør en god jobb med å advare deg, og hjelper deg med å holde deg i banen, slik at du ikke går inn i trafikken eller av veien. Dette er ikke semi-autonom kjøring, men det er et hjelpemiddel som vil bidra til å holde deg trygg.
Tha Radar Cruise Control er veldig bra på Mazda 6, og med Stop & Go støtte kan du komme til slutt med systemet og fortsette hastigheten uten å bruke bremsen eller gassen. På hvilken som helst bil tar dette systemet seg til, men når du gjør det, gjør det pendler og lange turer med trafikk mye morsommere.
2018 Mazda 6 Kjøring og ytelse
Mazda tilbyr en flott tur og utmerket håndtering som kombinerer for å gjøre dette til en morsom bil å kjøre.
Mazda 6 er en bil for folk som elsker å kjøre, men trenger noe praktisk. Ja, dette er en mellomstørre sedan, men det er mer som en sports sedan med den tilgjengelige 250 hestekrefter 2.5T-motoren.
Mazda vet hvordan du skal tune både motoren og kjødynamikken til Mazda 6 for å levere en morsom, sportslig tur. Dette kommer fra G-Vectoring Control og den turboladede motoren.
I Mazda 6 finner du deg selv å finne den naturskjønne ruten på turen oftere. Ja, dette virker som en cliché, men håndteringen er perfekt egnet til å slå av når du ser en svingete vei fremover, signere og nyte stasjonen.
Sport-modus gir en mer engasjerende kjøretur med små tweaks for å skifte poeng for å gi deg mer tilgang til strøm. Det er litt mer motorstøy når du er i sportsmodus.
Ridekvaliteten er også god, og mens kjørestøy er tydelig, er det ikke på et nivå som hindrer samtalen eller kutt i din bilferie på en meningsfull måte.
2018 Mazda 6 Signatur med 2,5L Turbocharged er vurdert til 26 MPG kombinert, med 23 MPG by og 31 MPG motorvei. Det er i tråd med det jeg har observert i løpet av uken med bilen.
Du trenger disse 10 må ha bilfunksjoner: Finn ut hvorfor
