Innhold

• Er 2019 Kia Sorento en god SUV?
• 2019 Kia Sorento Design & Interior
• Kjører 2019 Kia Sorento
• 2019 Kia Sorento Tech og Sikkerhet
• Smart Cruise Control

2019 Kia Sorento

2019 Kia Sorento er en utmerket mellomstore SUV. Med to romslige rader og en barnevennlig tredje rad sjekker Sorento boksene for mange SUV-kjøpere. Kombiner dette med stilig utseende innvendig og utvendig, og muligheten til å klare seg på oppgraderingsalternativer på luksusnivå, og du har en SUV som klarer å skille seg ut i 2019.

Kia Sorento er mye romsligere enn Niro og fremdeles sportsligere enn Kia Sedona, men du får ikke det episke baksetet som minivan leverer. Hvis du er revet med behovet for en tredje rad, og du vil holde fast med Kia, sjekk ut Sportage. Hvis du er ute etter en lignende størrelse SUV som er morsommere å kjøre, vil du utforske Mazda CX-9.

Er 2019 Kia Sorento en god SUV?

4.72019 Kia Sorento ReviewThe 2019 Kia Sorento er en god mellomstore SUV som inkluderer en tredje rad, CarPlay & Android Auto, massevis av tekniske funksjoner, og den starter på $ 25,000. Hva du vil LoveStylish ser innvendig og utvendig med eksklusivt interiørKomfortabelt interiør og rideVerlig liten bilstøyApple CarPlay & Android Auto supportWhat Needs WorkThe Sorento trenger raskere akselerasjon, eller en meningsfylt sport trim. Tredje raden er ikke voksen vennligLær mer på KiaFinn din Sorento i dag

2019 Kia Sorento leverer et oppgradert utseende innvendig og utvendig med interiøroppgraderinger. En ansiktsløftning foran og en oppgradert bakside gir et moderne utseende til Sorento. Med støtte for Android Auto og Apple CarPlay, i tillegg til god lyd og massevis av ladeporter, er 2019 Sorento teknologisk klar. Dynamisk bøyelykter oppgraderer nattkjøpene oppgradert, og er en oppgradering du bør vurdere.

På veien, tilbyr 2019 Sorento en komfortabel tur uten mye kjørestøy. Håndtering og kraft er OK, men Sorento mangler den sportige naturen som du finner i en Mazda. Interiøret er skarpt, spesielt på de høyere trimnivåene, men den tredje raden er liten. Så hold det i bakhodet og ta med barna for en prøvekjøring.

Sorento starter på $ 25,990 og opp til $ 44,690 med SX Limited. All-Wheel Drive er tilgjengelig på alle, men basen trim nivå. Dette er en SUV som passer nesten alle budsjett og gjør en god jobb med å tilby funksjoner som skiller trimnivåene. Jeg testet $ 47,480 SX Limited V6 med AWD.

2019 Kia Sorento Design & Interior

Det første som slo meg i 2019 Sorento SXL er det eksklusive interiøret. Dashet ser flott ut med stilige aksenter, og det finnes myke berøringsmaterialer hele hele hytta. Det kommer ikke til å lure deg til å tro at du har trappet inn en $ 90 000 SUV, men det gir definitivt godt utseende og kvalitetsmaterialer. Kontrollene på dashbordet er lett tilgjengelige, og knappene og knappene er plassert perfekt slik at du bare kan nå og knappen du lander på gjør det du forventer det.

På utsiden ser Sorento bra ut, spesielt med oppgradert foran og bak. Selv med ansiktsløftningen er det ikke så aggressivt utformet som konkurransen. Jeg foretrekker et sterkere utseende, men det er ikke noe dårlig om stylingen.

Kia har som mål å fylle et gap i markedet ved å tilby en mellomstore SUV som ikke er like stor som konkurransen med en tredje rad. Det oversettes til en tredje rad som ikke er veldig romslig og som vil kramme den andre raden hvis du trenger rom for voksne i back-end. Det er rikelig med plass til sjåføren og forreste passasjer, og den andre raden er veldig brukbar når du har små barn eller ingen i tredje rad.

Når du trenger å bruke den tredje raden, er det en klatre og en vri for å komme inn og den andre raden må scoot seter fremover for voksne. For en kort tur vil dette fungere, men det kommer ikke til å være klar for en all-voksen kjøretur.

Det er en god mengde lastplass med tredje rad brettet, og det er også en god plass med den tredje raden i bruk takket være det dype rommet som åpnes når du trekker setene ut.

Kjører 2019 Kia Sorento

201 Kia Sorento er tilgjengelig med to motoralternativer, inkludert V6 som er standard på LX og høyere trimnivåer. Dette er konfigurasjonen testet med SX Limited trimnivå. Den nye 8-trinns girkassen gir en forbedring på 1-2 mpg drivstofføkonomi, avhengig av om du velger forhjulsdrift eller allhjulsdrift, den senere som vår Sorento SXL var utstyrt med.

Kia gjør en god jobb med å levere en behagelig tur. Det er ikke så sporty og morsomt å kjøre som Mazda CX-9, men håndteringen og den generelle opplevelsen kommer ikke til å sette deg til å sove heller. V6 akselererer ikke så fort som vi ønsker å se, og downshifts er litt treg.

Styring og håndtering er bra, og selv når du kjører en SUV med en tredje rad, er det lett å komme inn og ut av stramme parkeringsplasser i sentrum og i en overfylt parkeringsplass.

2019 Kia Sorento Tech og Sikkerhet

Kia pakker i mange tekniske og sikkerhetsfunksjoner i Sorento, lane keep assist, som er nytt for 2019. Android Auto og Apple CarPlay er standard i 2019 Sorento, og de ser flott ut på 7-tommers berøringsskjerm. Disse funksjonene gjør det enkelt å lytte til musikk, ringe, svare på meldinger og få veibeskrivelser ved hjelp av favorittappene dine, i stedet for å bruke et innebygd navigasjonssystem. Du kan fortsatt få navigasjon på Sorento, men denne tilkoblingen er mye mer nyttig.

Koble telefonen med en USB-kabel eller Bluetooth for å ta samtaler eller lytte til musikk. Harmon Kardon lydanlegg høres veldig godt ut over Bluetooth og når det er koblet til en kabel. Hytta er veldig stille, så det ble mobilkontoret mitt for flere samtaler, og da de endte, kunne jeg lindre stresset mitt med den perfekte Spotify-spillelisten. En irritasjon med teknologien er at sanginformasjonen dukker opp i midten av speedometerområdet, som hele tiden fikk meg til å glede meg ned, tenkte det var en veldig viktig melding.

Med UVO-appen kan du sette utgangsgrenseverdier og til og med få varsler når barnet ditt tar Sorento utenfor et bestemt område. Dette er en praktisk funksjon hvis du planlegger å levere nøklene til en yngre sjåfør.

Det er mange ladealternativer i Sorento. Det er to USB-porter foran, 2 12V-ladere foran og en ledig trådløs lader. I den andre raden er det tilgjengelig 110 uttak samt en USB-port og en annen 12V-utgang. I tredje rad er det en 12V utgang. Ingen kommer til å være ute etter å lade opp i denne bilen.

Kia er imponerende å pakke inn i mange sikkerhets- og bekvemmelighetsfunksjoner i Sorento. Blind spot overvåking med bakre kryss trafikk varsling er inkludert på alle, men grunnmodellen. Du På EX og høyere trimnivåer får du Forward Collision Avoidance med fotgjengeroppdagelse, smart cruise control med stopp og gå, advarsel om laneavgang, veibeskyttelse og advarsel om førerens oppmerksomhet. Disse funksjonene fungerer godt og bidrar til å bygge selvtillit mens du kjører i trafikken. Mens du kjører hjem fra flyplassen og mens du arbeider med starten på feriemassene i butikken, verdsatt jeg virkelig disse funksjonene, hvorav mange er på vår liste over må ha funksjoner på din nye bil.

Du trenger disse 10 må ha bilfunksjoner: Finn ut hvorfor

Smart Cruise Control

Hater du kontinuerlig å justere cruisekontrollen, eller gir opp på cruise control på grunn av trafikk eller på grunn av en sjåfør foran deg som fortsetter å endre hastigheten? Du trenger et smart cruise control system. Smart cruise control går av mange forskjellige navn. Du kan se den oppført som Radar Cruise, Adaptive Cruise eller Intelligent Cruise Control. Uansett hva det kalles, vil det tillate deg å sette cruise kontrollen og deretter holde seg med strømmen av langsommere trafikk. Her er hvorfor vi elsker det og hvorfor du trenger det. Du kommer på motorveien og setter cruise på 76 miles per time. Du stiller også avstanden du vil beholde mellom deg og bilen foran deg. Det er vanligvis tre eller fire innstillinger, slik at du kan være nært eller holde mye plass. Nå styrer du rett og bilen din går 76 kilometer i timen når trafikken tillater det, eller det er ingen foran deg. Når noen er foran deg, går du 73 km / t, bilen kjører automatisk ned for å holde deg avstanden du velger fra den bilen. Dette er uunnværlig i trafikken og på lange trafikker. Ikke alle smarte cruise kontrollsystemer er de samme. Noen jobber i det hele tatt, mens andre bare fungerer over en bestemt grense. Noen systemer kan føre deg til en fullstendig stopp i trafikken og deretter starte på nytt uten at du trenger å berøre en pedal. Du kan finne adaptiv cruise control på biler så billig som $ 18 500 som Toyota Corolla, og som et alternativ på mange biler under $ 30 000. Selv på dyrere biler kan du trenge et høyere trimnivå eller en spesiell pakke for å få denne funksjonen.