Innhold

• Er 2019 Toyota Corolla Hatchback en god bil?
• 2019 Corolla Hatchback Design og interiør
• 2019 Corolla Hatchback Tech & Safety
• Kjører 2019 Corolla Hatchback

Toyota Corolla er kjent som en rimelig pålitelig bil, men det handler mer om effektivitet enn spenning. 2019 Toyota Corolla Hatchback holder funksjonene som gjorde Corolla til et husnavn, men det snakker opp spenningen med et friskt utseende, Apple CarPlay og noen andre triks inne i den lille hytta. Det er ikke en varm luke, og det er ikke Mazda som driver spenning, men det er et fristende alternativ at små bilkjøpere må sjekke ut.

Dette er en Corolla som er forberedt på å vise litt holdning, kommer med en bedre enn gjennomsnittlig kjøreopplevelse, og hvis du velger XSE, kan du øke stilen og holdningen akkurat den riktige mengden som passer til bilen. Jeg testet 2019 Corolla Hatchback SE, og likte hva denne lille hatchbacken bringer til bordet når den vokser opp og faller "ekstra i en film" ser ut til å komme inn i seg selv.

Er 2019 Toyota Corolla Hatchback en god bil?

3.92019 Toyota Corolla Hatchback ReviewThe 2019 Toyota Corolla Hatchback er fornuftig, pålitelig, ser bra ut, kommer med CarPlay, men det er ikke så morsomt å kjøre som konkurransen, og det er ingen Android Auto. Hva du vil LoveGood håndtering og komfortabel rideApple CarPlay & Adaptive Cruise Control er standardSecent bakseter plass til en liten bilHva trenger arbeidEven med sportere ser det fortsatt bak konkurransen for moro kjøringNoen Android AutoCargo-området er liteLes mer på ToyotaFinn din Corolla Hatchback

2019 Corolla Hatchback står overfor mye konkurranse med Hyundai Elantra GT, Mazda 3-luker og Honda Civic Hatchback. Hvis du er ute etter en morsom, sjåførfokusert bil, er alle tre av disse foran Corolla Hatchback, men det er i stand til å holde seg selv når det gjelder teknologi, komfort og sikkerhetsfunksjoner. Hvis du vil ha noe som er morsomt å kjøre, ta en titt på Elantra GT Sport eller den nye Elantra GT N-linjen, som er priset på samme måte.

2019 Toyota Corolla Hatchback gjør mange ting riktig, og det er en god bil hvis du ikke er på jakt etter en sporty kjøreopplevelse. Den sjekker nesten alle de riktige tech-boksene (gi oss Android Auto allerede) ser bra ut og tilbyr en overraskende nyttig baksete.

Med en startpris på $ 21.090 for SE og $ 24.090 for XSE, er det rimelig og konkurransedyktig.

2019 Corolla Hatchback Design og interiør

2019 Corolla Hatchback er stilig og akkurat den rette mengden sporty.

Altfor ofte ser vi et produkt eller en bil, og det er noe det ikke er med design som er for sporty for hva det er, eller vi ser designere gå den andre veien og la bilen falle inn i bakgrunnen. Med 2019 Corolla Hatchback var Toyota-designere i stand til å frigjøre akkurat nok holdning og stil for å ta tak i din oppmerksomhet. Den brede og fremtredende grillen er bare dyp nok, og side- og takvinklene kommer sammen akkurat til å presentere et morsomt, sportlig utseende som bare går langt nok til en rimelig og fornuftig bakluke. Den Corolla Hatchback SE jeg testet er litt dypere, men hvis du vil presse konvolutten, gå med XSE for ekstra flair.

Slanke baklys og en luke som raskt bakker fullfører utseendet. Mens den raske skråningen av hatchbacken skar i lasterommet, er interiøret overraskende romslig. Som du forventer i de fleste små biler, er forsetene romslige nok og dørene åpner stort nok for enkel tilgang, men du vil bli overrasket over at Corolla Hatchbacks baksetet er overraskende romslig. Min kone og jeg tok hennes kollega til flyplassen og baksetet tilbød god benplass og rikelig med hodet. Den eneste fangsten med hodet er at hvis du har på deg håret, og du er høy, vil den røre på taket. Når det er sagt er jeg 6 fot og hadde nok plass i baksetet.

Corolla Hatchback SE har klut seter og er tilgjengelig manuelt eller automatisk.

Hatchbacken er praktisk for transport, men du er fortsatt begrenset i lastplass. Vi pakket en full størrelse koffert og en fortsett inn i Corolla Hatchback, og vi måtte kaste ned den mindre delen av baksetet for å passe på bæreinngangen. Hakkens helling kombinert med innvendig plast og glassvinduet begrenser stabling .

2019 Corolla Hatchback klarer seg bra, men det er ikke så morsomt å kjøre som konkurransen.

2019 Corolla Hatchback Tech & Safety

Det er mange standardfunksjoner som oppgraderer kjøring av Corolla Hatchback. Dette inkluderer støtte for Apple CarPlay, men du finner ikke Android Auto enda. Toyota er angivelig å bringe Android Auto til Toyota-kjøretøy i fremtiden, men Corolla Hatchback har det ennå ikke, og det er ingen bestemt tidslinje.

Implementeringen av CarPlay i Corolla er ganske fin, og det er en fin måte å kontrollere musikk, telefon, meldinger og tilgang til navigasjon og programmer på berøringsskjermen. Berøringsskjermen er enkel å bruke, og generelt er infotainment-oppsettet fint, hvis du har en iPhone på hånden.

Apple CarPlay er standard, men det er ingen Android Auto.

Toyota tilbyr mange flotte funksjoner i SE, inkludert adaptiv cruise control, som gjorde vår tidlig morgen flyplass kjører i trafikk lettere. Det er flott å se denne standarden, men du må legge til en pakke hvis du skal legge til blind spot overvåking. Det er $ 1400 og inkluderer noen andre oppgraderinger. Det er dyrt hvis du bare vil ha blind spot overvåking, men det kan være verdt det for noen kjøpere.

Hvis du velger XSE, anbefaler jeg den valgfrie adaptive frontbelysningsoppgraderingen, som lyser opp veien som du er ved å omdirigere strålen til veien i stedet for å komme inn i ingensteds. Det er en fin måte å se bedre om natten og en må ha funksjon hvis du har råd til oppgraderingen. Dette er ikke et valg på Corolla SE.

Kjører 2019 Corolla Hatchback

2019 Corolla Hatchback er fortsatt ikke en bil å kjøpe hvis du vil ha en engasjerende kjøretur, selv med håndboken. Når det er sagt, vil den automatiske versjonen som de fleste kjøper, gi en god kjøreopplevelse og en av de bedre kontinuerlig variable overføringene der ute.

2019 Corolla Hatchback klarer seg bra, men det er ikke så morsomt å kjøre som konkurransen.

Med 2,0L Dynamic Force 4-sylindret motor og CVT på Corolla Hatchback SE får du en anstendig kjøreopplevelse. Akselerasjon er OK, slik at du kan flette inn på motorveien eller overta en annen bil relativt enkelt. Det er ikke en treg bil, på noen måte. Turen kvalitet er over gjennomsnittet og det holdt opp godt som vi ventured ono veldig humpete veier og motorveier. Vei og motorstøy kuttes inn, men det var ikke høyt nok til å komme i vei for samtalen.

Jeg fant Corolla Hatchback SE håndtert bra, selv om styringen ikke føler seg veldig tilkoblet. Det er ikke et sjokk, og det du bare vil ha en praktisk og pålitelig bil, dette er ikke en dealbreaker, men det tar bort fra den morsomme faktoren som du finner i mange små hatchbacks.

Drivstofføkonomi er bra med 32 mpg by og 42 mpg motorvei på SE med automatisk girkasse. 6-trinns manuell er vurdert for 28 mpg by og 37 mpg motorvei.