Innhold
- Kjøp de riktige rekvisita
- Luft ned dekkene dine
- Gå med venner
- Kjenn din trucks evner
- Gå sakte og når i tvil tilbake ut
- Smart Cruise Control
Dette er hva du trenger å vite før du tar lastebilen din off-road for første gang. Det er fristende å hoppe inn i lastebilen, kjøre til en sti eller terrengpark og bare begynne å kjøre, men hvis du ikke tar noen skritt før du må slå på 4-hjulstasjonen og teste dine ferdigheter og bilens evner.
Det er en god sjanse at du i hvert fall er kjent med å bruke firehjulstrekk i snøen, men å vinne en sti eller takle gigantiske sanddyner er mye annerledes. Vi tok nylig 2017 Nissan Titan Pro 4X til Silver Lake Dunes og vil hjelpe deg med å lære de tingene du trenger å vite og gjøre før du går off-road.
Hvis du planlegger fremover og kommer med det rette utstyret, kan du spare penger, ha det mer moro og ta deg veien gjennom veien uten å skade lastebilen din. Det er en god ide å starte på en parkeringsplass der andre mennesker er rundt, slik at du kan få hjelp hvis du sitter fast eller trenger å lære å takle et hinder. De fleste du møter vil være glad for å hjelpe deg med å trekke deg ut av en syltetøy eller dele tips om hvordan du nærmer deg et hinder. Off-road parker og ORV områder vil også tilby en rekke forhold og mange muligheter til å snu om du trenger, noe som kan være problematisk på en sti inn i skogen.
Kjøp de riktige rekvisita
Hvis du kjøper forsyninger på forhånd, kan du spare mye penger. Dekk deflating kit som vi brukte på Nissan Titan var for eksempel $ 20 på Amazon sammenlignet med $ 70 til $ 100 for et lignende verktøy ved butikker overfor Silver Lake Dunes. Et sett med en hurtig deflator vil gi deg raskere luft ned til anbefalte nivåer.
I det minste trenger du et flagg for å ta lastebilen til en terrengpark. Du kan kjøpe disse på de fleste parker, og du kan til og med få små som klemmer inn i vinduet ditt, men noen parker krever at du har et høyere flagg. I mange tilfeller vil det være billigere å kjøpe et flagg på stedet for din første tur, spesielt hvis det må være 8 fot. Når det er sagt, kan du fremdeles kjøpe et slepekrok for et flagg online på forhånd eller planlegger å kjøpe en i butikken. Disse er enkle å installere, men du vil ha et sett med skiftenøkler for å sette den på når du kommer dit. Hvis flagget ligger i nærheten av lastebilens kropp, får du en skumbeskytter, som egentlig er et bassengnudel som holder det fra å trykke på lastebilen din.
Vi anbefaler også å ta med vann og litt snacks slik at du kan holde seg hydrert og våken mens du kjører off-road. Det er en mentalt utfordrende opplevelse, og hvis du ikke holder deg på toppen av det, kan du ende opp med å bli sittende fast eller gjøre noe dumt. Du bør også planlegge å ta med en slepestropp hvis du skal til et sted der det er en god sjanse for at du vil bli sittende fast eller trenger hjelp opp en bakke.
Pass på at du kle deg riktig. Hvis du skal til sanddynene eller hvor som helst, kan det være lurt å gå med flip-flops og shorts, men hvis du går til gjørmete, buskfylte områder, er jeans og støvler en god ide.
Før du reiser, sørg for at du vet hva du trenger å gjøre for adgang. Hvis det er et privat sted, trenger du vanligvis bare å betale en inngangsavgift og signere et frafall. Hvis det er offentlig, som Silver Lake Sand Dunes i Michigan, må du kjøpe tillatelser og et parkeringspass. finne ut dette før du drar hjem, og hvis du kan, kjøp varene før du kommer dit - spesielt hvis du går på en helg.
Luft ned dekkene dine
Luft ned dekkene dine for bedre ytelse på veien.
Når du kommer til stedet, vil du sannsynligvis trenge å lufte ned dekkene dine ved hjelp av settet vi anbefalte ovenfor. Mange steder vil gi et forslag, og noen steder vil legge inn maksimal inflasjon.
Silver Lake Dunes krever at du deflater dekkene til 18 PSI eller lavere. Vi tok Titan's General Grabber dekk ned til 15 PSI og ble overrasket over forestillingen. Lavere dekktrykk gjør det mulig å få mer kontakt og bedre grep.
Sjekk med andre personer som bruker kjøretøyet ditt eller med parkreglene for å finne ut det beste PSI for turen din på veien. Når du setter deg ned, må du være oppmerksom på hvor du kan luftes opp igjen. Mange parker tilbyr en gratis luftslange for å fylle opp igjen før du reiser. Titan vil til og med pipe når du fyller dekkene tilbake til riktig nivå.
Gå med venner
Vi har gått til mange off-road parker og etter å ha prøvd solo utforskning mot å gå med noen som kjenner parken er det en klar fordel å gå med noen som kjenner området.
Hvis du kan ordne en tur med en venn eller en lokal off-road gruppe, får du en bedre tid garantert. På egen hånd kan du tilbringe 30 minutter bare prøver å komme fra parkeringsplassen til en kul off-road-hindring.
Når du går med noen som har vært på stedet før de kan hjelpe deg med å komme seg til de morsomme områdene, gi deg råd om bilen din er i stand til et hinder og hjelpe deg hvis du sitter fast.
Kjenn din trucks evner
Vet hvor langt trucken kan gå på veien.
Vi foreslår ikke at du husker bilens spesifikasjoner, men du bør i det minste være kjent med bakken, hvor mye vann du kan kjøre gjennom, og hvis du har installert skidplater.
Plasseringen av lastebilens luftinntak og datamaskinen vil hjelpe deg å vite hvor mye vann du kan kjøre gjennom. Kjøring i vann som er for dypt kan forårsake stor skade veldig raskt. Noen produsenter vil publisere vann fording dybder, mens du må gjøre litt matte for andre.
I tillegg til vann er det viktig å vite om modusene lastebilen tilbyr, når du skal bruke 4 høye og 4 lave, samt hvilke sikkerhetssystemer og verktøy som skal forlate. Dette varierer basert på situasjonen og kjøretøyet, og derfor må du gjøre mer kjøretøyspesifikk forskning eller gå med noen som kjenner kjøretøyet ditt.
Gå sakte og når i tvil tilbake ut
Det er ok å gå ut og ikke takle en utfordring som er for mye.
Når du er off-roading for første gang, er det viktig å gå sakte, til du må gå fort. Mens du utforsker parken, bør du gå sakte mens du lærer terrenget og hvordan kjøretøyet håndterer. Hvis du går for fort, kan du slå en støt og skade lastebilen din ved å smelte inn i gjørmen eller sanden. Selv når du lærer grensene og hastighetene som trengs, vil du sannsynligvis komme inn i mer vann enn du forventer eller slå noen støt for fort.
Det største området hvor du trenger fart går oppover en ås. Du trenger hastighet for å stå opp - mange ganger full gass. Når du kommer opp bakken, må du slippe av gassen og til og med treffe bremsene. Du ønsker ikke å fange luft, og du må være klar til å manøvrere på den andre siden.
Hvis du ikke kommer opp en bakke, ikke prøv å snu deg. Tilbake nedover bakken og prøv igjen med mer fart. Det er ikke nødvendig å være flau ved å støte ned. Mange mennesker gjør dette hver dag, og det er et tegn på en smart driver å omgruppere i stedet for å prøve å tåle kraft gjennom og ende opp fast.
Når det kommer til vann, test sakte så mange vann og slamhull er dypere enn du tror. Gå inn med bare venstre eller høyre sett av dekk eller sakte gå inn, men vær klar til å bremse og ta ut hvis det blir for dypt. Når et hull begynner å bli dypt, kan det bli veldig raskt dypt. Du vil ikke bli sittende fast i et hull i gjørme eller vann.
Du trenger disse 10 må ha bilfunksjoner: Finn ut hvorfor
