Innhold

• 2017 Jeep Grand Cherokee Review Sammendrag
• 2017 Jeep Grand Cherokee Performance
• 2017 Jeep Grand Cherokee Design
• 2017 Jeep Grand Cherokee Tech og sikkerhet
• Smart Cruise Control

Jeep Grand Cherokee er den mest belønte SUV, og etter å ha tilbrakt en uke i det luksuriøse 2017 Jeep Grand Cherokee Summit er det lett å forstå hvorfor.

Grand Cherokee leverer offroad-dyktighet i et bredt spekter av trimnivåer og prispoeng fra et inngangsnivå Jeep Grand Cherokee til det luksuriøse toppmøtet, den raske Jeep Grand Cherokee SRT, en sti klar Grand Cherokee Trailhawk og neste år Jeep Trackhawk.

Hva du trenger å vite om 2017 Jeep Grand Cherokee.

2017 Jeep Grand Cherokee er en praktisk, nyttig og morsom SUV. Selv om du ikke planlegger å gå på vei, vil automatisk firehjulsdrift hjelpe deg med å komme til og fra jobb i snøen og hva annet naturen kaster deg.

2017 Jeep Grand Cherokee Review Sammendrag

2017 Jeep Grand Cherokee ReviewProsUtmerket off-road capabilities.Summit luksus oppgraderinger klasser opp Grand Cherokee Nicely.Many alternativer og trim nivåer available.Good tow ratings for Mid-Size SUVGood sikkerhet og bekvemmelighet options.ConsRide kvalitet kan være roligere enn du forventer.Lower drivstofføkonomi enn konkurranse4.52017 Jeep Grand Cherokee er tilgjengelig i en rekke konfigurasjoner, med dyre terrengkoteletter og et luksuriøst interiøralternativ. Eksplorere Jeep Grand Cherokee-alternativer

2017 Jeep Grand Cherokee starter på $ 30.395 og går opp derfra med en startpris på $ 53.395 for 2017 Jeep Grand Cherokee Summit som vi testet. Toppmøtet inkluderer et unikt grille, badging og muligheten for et $ 4995 luksuriøst interiør som du ikke finner på resten av modellene. Denne spesifikke modellen er Summit California Edition for $ 995 som inkluderer oppgraderte hjul, kroppsfarge foran og bakre fascia og noen andre oppgraderinger. Hvis du planlegger å gå offroad, er $ 295 Skid Plate-gruppen et must.

Trailhawk-modellen er ny for 2017, samt oppgraderinger til toppmøllen som inkluderer det nye selvparkeringssystemet og avviksvarsling for kjørefelt. Bakre kamera og parkeringssensorer er standard i år.

2017 Jeep Grand Cherokee Performance

Vår Jeep Grand Cherokee Summit kom med 3.6L V6-motoren og åtte-trinns overføring. Mens du ikke kommer til å berøre akselerasjonen til SRT eller den nye Trailhawk, er dette en veldig dyktig gassmotor som ga tilstrekkelig akselerasjon for bytrafikk og motorvei.

Det er et dieselalternativ som gir bedre drivstofføkonomi og en V-8 som gir kraft, slepskapasitet og en mer robust lyd til kjøretøyet.

QWith Quadra-Tec II 4WD-systemet, Selec-Terrain System og Quadra-Lift Air Suspension er 2017 Jeep Grand Cherokee legitimt klar til å gå av veien.

Luftløftesystemet kan øke kjørehøyden betydelig for å gå offroad.

Quadra-Lift Air Suspension øker turenes høyde for å gå av veien til over 10 tommer. Når du parkerer og når du kjører rundt i byen, er du i en lavere høyde som gjør det enkelt å komme inn og ut av bilen og leverer en mer aerodynamisk tur. Vi elsker dette oppsettet og uansett hvilket Grand Cherokee trimnivå du kjøper, det er et alternativ du bør sørge for at du kjøper.

Det er usannsynlig at mange mennesker vil ta 2017 Jeep Grand Cherokee-toppmøtet offroading i tradisjonell forstand, spesielt med et luksuriøst off-white interiør, men vi kunne prøve ut det 4WD-systemet som Jeep tilbyr over alle trimnivåene. Selec-Terrain-systemet lar deg ringe inn i terrenget, og i Auto forsøker systemet å velge de beste innstillingene for å håndtere situasjonen. Fire Low er tilgjengelig med trykk på en knapp når den er i nøytral. Alt i alt er dette et meget godt system, og du bør vurdere alternativet Skidplate Protection hvis du planlegger noen ekte offroadopplevelser.

Jeep Grand Cherokee er klar for flere terrengtyper.

Det er en Sport-modus som gjør Jeep-skiftet annerledes for en litt peppier-følelse. Som standard slår bilen av motoren når du stopper, men det er en knapp på bindestrek for å deaktivere dette. Du må trykke på knappen hver gang du kjører bilen hvis du ikke vil at denne drivstoffsparingsfunksjonen er aktivert.

Den 2017 Jeep Grand Cherokee slepekapasiteten er mellom 6 200 og 7 400 pounds, avhengig av konfigurasjonen. Dette diagrammet hjelper deg å finne ut hvilke alternativer du trenger og de spesifikke slepegrensene.

2017 Jeep Grand Cherokee Summit leverte 24,6MPG på motorveien for oss, nær 25MPG estimatet. Kombinert oppnådde vi litt bedre enn 21 EPA estimatet. Selv om det ikke er forferdelig, er det lavere enn estimatene for 2017 Ford Edge, Kia Sorento, og flere andre mellomstore SUVer.

2017 Jeep Grand Cherokee Design

Mens det generelle utseendet til Jeep Grand Cherokee er det samme på tvers av modellene, får forskjellige trimnivåer noen unike elementer. Toppmøtet som vi tilbrakte uken i, har en spesiell grill som vi så i 75-årsjubileumsutgaven.

2017 Grand Cherokee-designet klarer å være moderne og stilig, mens du fremdeles beholder jeeprøttene. Vi elsker kombinasjonen av fet utseende med raffinerte linjer. Det er en perfekt blanding som gir en kroppsstil som ser bra ut i alle miljøer.

Vi liker spesielt siden av 2017 Jeep Grand Cherokee. Det gir et slank utseende, og de buede panelene på dørene skiller seg virkelig ut.

Inne er det en rekke ferdigheter og variasjoner som du kan velge for å matche formålet og stilen til Grand Cherokee.

2017 Jeep Grand Cherokee Summit vi kjørte, inkluderte Signature Leather Wrapped Interior-pakken. Si farvel til plast og hei til lær og premium materialer som dekker hytta i en luksuriøs kombinasjon fra setet til dash og over alle dørene. Det er en kostbar pakke, men hvis du er ute etter luksus i en jeep, er det en som ikke vil skuffe.

Jeep Grand Cherokee seter er komfortable, og hvis du kan, anbefaler vi at du velger de oppvarmede og ventilerte seter som vil holde deg komfortabel på lange turer.

Baksetet er komfortabelt og stort nok til to voksne uten å kramme sjåføren. Hvis du har høye baksetepassasjerer, må du flytte forsetene opp litt for mer knærom.

Baksetene sitter flatt for å åpne lastplassen, enda mer, når du trenger å hente en større last. Det er en god plass i ryggen med setene oppe. Det er et uttrekksdeksel som du kan bruke til å skjule gjenstander i bagasjerommet. Dette kommer lett ut slik at du kan hente større varer. Det er en full størrelse reservedel under et panel på baksiden. Jeep inneholder en oppladbar lommelykt i en liten del i ryggen også.

Tilpasset lastplass i Grand Cherokee er ganske nyttig.

2017 Jeep Grand Cherokee Tech og sikkerhet

2017 Jeep Grand Cherokee har Uconnect 8.4, som er et brukervennlig infotainment system med en stor 8,4-tommers skjerm i midten av dashbordet. Bilen har en Internett-tilkobling og Uconnect Access som lar deg bruke noen apper på infotainment-skjermen og bruke bilens internettforbindelse som et WiFi-hotspot for å få en datamaskin eller annen enhet på nettet.

Det er et dyktig infotainment system i Grand Cherokee.

Uconnect-systemet fungerer bra, men det er begrenset av Internett-tilkoblingen som toppes ut på 3G, i motsetning til 4G LTE-tilkobling funnet i Chevy-kjøretøy.Det er ingen støtte for Android Auto og Apple CarPlay i denne modellen, men vi vet at den kommer i 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk.

Harmon Kardons lydsystem fra 19 høyttalere er fenomenalt, og fyller hytta med rik lyd. Telefonsamtaler høres veldig bra ut over Bluetooth-tilkoblingen. Det er et godt antall ladesteder i hele kjøretøyet.

Jeep tilbyr nå et selvparkeringsalternativ for å hjelpe deg parallellpark og vinkelrett park, og det fungerer fint. LED-frontlysene ga veldig god sikt og det er et automatisk lyst alternativ for å bytte mellom normale og lyse frontlys når trafikken kommer til deg. Blind Spot-overvåking gjør det enkelt å vite når det er trygt å bytte baner og adaptiv cruise control gjør lengre turer i trafikken mye morsommere ved å automatisk tilpasse hastigheten til langsommere trafikk foran deg. Systemet kan til og med stoppe deg hvis det er nødvendig.

Keyless Enter-N-Go-systemet lar deg låse opp dørene ved å berøre et håndtak med nøkkelen i lommen og trykke en knapp på dash for å starte bilen.

Luftløftesystemet kan øke kjørehøyden betydelig for å gå offroad.

Du trenger disse 10 må ha bilfunksjoner: Finn ut hvorfor

Smart Cruise Control

Hater du kontinuerlig å justere cruisekontrollen, eller gir opp på cruise control på grunn av trafikk eller på grunn av en sjåfør foran deg som fortsetter å endre hastigheten? Du trenger et smart cruise control system. Smart cruise control går av mange forskjellige navn. Du kan se den oppført som Radar Cruise, Adaptive Cruise eller Intelligent Cruise Control. Uansett hva det kalles, vil det tillate deg å sette cruise kontrollen og deretter holde seg med strømmen av langsommere trafikk. Her er hvorfor vi elsker det og hvorfor du trenger det. Du kommer på motorveien og setter cruise på 76 miles per time. Du stiller også avstanden du vil beholde mellom deg og bilen foran deg. Det er vanligvis tre eller fire innstillinger, slik at du kan være nært eller holde mye plass. Nå styrer du rett og bilen din går 76 kilometer i timen når trafikken tillater det, eller det er ingen foran deg. Når noen er foran deg, går du 73 km / t, bilen kjører automatisk ned for å holde deg avstanden du velger fra den bilen. Dette er uunnværlig i trafikken og på lange trafikker. Ikke alle smarte cruise kontrollsystemer er de samme. Noen jobber i det hele tatt, mens andre bare fungerer over en bestemt grense. Noen systemer kan føre deg til en fullstendig stopp i trafikken og deretter starte på nytt uten at du trenger å berøre en pedal. Du kan finne adaptiv cruise control på biler så billig som $ 18 500 som Toyota Corolla, og som et alternativ på mange biler under $ 30 000. Selv på dyrere biler kan du trenge et høyere trimnivå eller en spesiell pakke for å få denne funksjonen.