Innhold
- Hvilken 2018 Pacifica Hybrid bør du kjøpe?
- Kjører 2018 Chrysler Pacifica Hybrid
- Bruke 2018 Chrysler Pacifica Hybrid
- 2018 Chrysler Pacifica Hybrid Safety & Tech
- Smart Cruise Control
2018 Chrysler Pacifica Hybrid tilbyr rundt 30 miles av elektrisk rekkevidde, selv med varmeren på full blast midt om vinteren, og kjører på vanlig drivstoff for lengre turer. Mens det pålegges en høyere pris foran, tillater Pacifica Hybrid meg å gjøre det meste av min daglige kjøring med svært lite drivstoff og fortsett når jeg trengte å gå på en lengre tur. Selv med bensin, tilbyr Pacifica Hybrid en meget god 32 MPG kombinert.
Dette øker dramatisk verdien av Pacifica, som komfortabelt seter sju personer. Bare bensin Pacifica kan plassere opptil åtte, men med hybridmodellene gir du opp Stow N 'Go Seating samt muligheten for åtte passasjerer. Interiøret på Pacifica Hybrid Limited er topp, med Nappa skinn og svært komfortable seter.
Med Uconnect Theatre-systemet for å holde barna underholdt, er et smart nøkkelsystem for å holde ungdomsdrivere under kontroll, støtte for Apple Play, Android Auto og tonnevis av strømforbindelser, Pacifica Hybrid klar for ditt tilkoblede liv. Legg til på valgfri sikkerhet og sjåførfunksjonsfunksjoner som automatisk parallell radar cruise control, sammen med vinkelrett parkering, og denne minivan er øverst i spillet.
2018 Chrysler Pacifica Hybrid ReviewThe 2018 Chrysler Pacifica Hybrid er en syv seters minivan som tilbyr 33 miles av elektrisk rekkevidde og hundrevis med gass. ProrosEnough Electric Range for å håndtere daglig kjøring med lite gass. Spacious Cabin og komfortable seter. Apple CarPlay, Android Auto og God Uconnect InfotainmentUconnect Theatre støtter Blu-Ray, Streaming, HDMI og Apps.Smart Parkering, Viktige sikkerhetsfunksjoner og Conveience Features.ConsNow Stow N 'Go i Center SeatHonda Magic Slide Seats tilbyr mer fleksibilitet4.7Lær mer på ChryslerHvilken 2018 Pacifica Hybrid bør du kjøpe?
2018 Chrysler Pacifica Hybrid starter på $ 39.995 og går opp til $ 44.995 for Limited, som er modellen jeg testet. Den 2018 Pacific Hybrid Limited kom med oppgraderte hjul og det fantastiske Tri-Pane soltaket som virkelig åpner innersiden av minivan. Den totale prisen var $ 48.580. The Limited er fullt utstyrt med Uconnect Theatre, Advanced SafetyTec funksjoner og et 20 høyttaler Harmon Kardon lydsystem.
Selv om det ofte er en god grunn til å kjøpe middels trim nivå, er Limited det beste når du kjøper 2018 Pacifica Hybrid. For en liten prisøkning får du mange oppgraderinger som du faktisk skal bruke, inkludert automatisk parkering, bakunderholdning, premium skinnseter og driverhjelpsfunksjoner som er en viktig del av kjøreopplevelsen.
Kjører 2018 Chrysler Pacifica Hybrid
2018 Pacifica drives som en minivan. Det er ingen å komme seg rundt og det er en overgang du må finjustere kjøringen din til hvis du er vant til å kjøre en SUV. Jeg elsker at Pacifica Hybrid tilbyr rask akselerasjon og en tur som er veldig polstret, så du trenger ikke å bekymre deg for å føle hver pottehull og støt. Det er en god del kroppsrull, noe som var den vanskeligste delen av tilpasning til å kjøre Pacifica. Dette er ikke unikt for Pacifica, det er noe som er en del av kjøring av de fleste minivans, men det er verdt å merke seg siden du må tilpasse seg dette hvis du kommer fra en bil eller SUV. Oppsiden er mengden plass du får i Pacifica sammenlignet med de fleste SUVer.
Shifter i Pacifica er en knapp som du slår. Ved første øyekast ser det ut til at det er en del av stereostyringene, men det er veldig enkelt å tilpasse seg til og bør ikke slå deg av for å kjøpe en Pacifica.
Fullt ladet, Pacifica Hybrid er vurdert for 33 miles på elektrisk kraft, og jeg fikk rutinemessig rundt 27 til 30 miles på en kostnad mens jeg sprakk varmen under en veldig kald uke i Ohio. Når strømmen går tom, fortsatte jeg med gass og likte fortsatt godt 32 MPG kombinert drivstoffeffektivitet. V6-motoren er mer enn egnet for Pacifica.
Ladingen tar ca 14 timer med et 110-uttak, som er standarduttaket i de fleste hjem, og hvis du kobler til et nivå 2 220V lader, kan du få full ladning om 2 timer. Jeg fant lading med 110 var nok for de fleste dager, siden det er en gass backup. Hvis du vil ha full fordel, bør du vurdere en 220V lader hjemme eller å koble deg til en på jobb.
Bruke 2018 Chrysler Pacifica Hybrid
2018 Chrysler Pacifica ser ut som en moderne minivan og tilbyr mange bekvemmeligheter som du forventer. Den utvendige styling er den samme som 2017 Pacifica, og det ser mye bedre ut enn minibussene jeg kjørte inn som barn. Det er fortsatt et minivan-utseende, som kan slå av noen kjøpere. Men med det designet får du et kjøretøy som er lettere å komme inn og ut av, kommer med mer plass inni og god plass til å hente barn eller last.
Chrysler fjerner Stow 'N Go sitteplasseringsalternativet fra senterraden på hybriden, så hvis du vil ha tilgang til lagringsplassen, må du fjerne setene som i gamle dager. Ryggraden foldes lett ned i gulvet, slik at du raskt kan utvide lastområdet.
Alle setene er komfortable og det er en anstendig mengde benplass for baksetepassasjerer. Jeg liker virkelig å se mange USB-tilkoblinger for å lade inn gadgets, så vel som en andre 12V-adapter i bagasjerommet. The Limited inneholder også et standardutgang, slik at du kan plugge inn en bærbar datamaskin eller til og med en spillkonsoll for å koble til Uconnect Theatre.
Å komme inn og ut av baksetet er ikke vanskelig for en ung voksen. Eldre voksne kan ha problemer med å klemme seg inn i baksetet siden senterkapteinstolene ikke stammer ned når det trengs. Jeg savner Honda Odyssey's Magic Slide senterrad mens du bruker Pacifica. Minivan føles veldig romslig takket være delvis til Tri-Pane soltaket
Jeg elsker at du kan velge å automatisk slå på førerens oppvarmede eller ventilerte sete og oppvarmede ratt automatisk når du starter fjernkontrollen eller når du starter bilen. Det ville være fint å se et alternativ for å automatisk slå på passasjers oppvarmede eller kjølte sete også.
Den midterste raden kan styre bakseterklimaet med et lite kontrollpanel over passasjersidedøren eller foran setet kan styre det med Uconnect-systemet.
2018 Chrysler Pacifica Hybrid Safety & Tech
Chrysler tilbyr mye teknologi i Pacifica. Uconnect-systemet er enkelt å bruke, lydhør og koble til iPhone eller Android er en bris. Det er et Bluetooth-alternativ for å koble til trådløst for samtaler og musikk, eller du kan plugge inn med en kabel for å bruke Android Auto og Apple CarPlay. Jeg foretrekker å bruke Apple CarPlay eller Android Auto, siden dette gir tilgang til mine apper, samtaler, meldinger og navigasjon på skjermen, samt gjennom talestyring.
Harmon Kardon lydsystem 20 høyttaler er bra og håndterer høyere volumer godt. Det er viktig hvis din solo tid i minivan er en tid til å jamme ut. Andre smarte funksjoner inkluderer en WiFi Hotspot som du kan bruke til å holde enheter i bilen koblet til Internett på lange turer og Sirius XM Travel Link.
Å dele Pacifica med en ung sjåfør er litt mindre stressende takket være KeySense, som er en nøkkel som begrenser volumet, vil ikke spille musikk hvis setebeleggene ikke er spenne, sett en lav brennslarm tidligere, begrense hastigheten og endre andre Sikkerhetsfunksjoner når denne spesialnøkkelen brukes.
Uconnect Theatre er inkludert som standard med Limited, og hvis du er på utkikk etter underholdning i bilen, er det mye verdi her. Du kan pope en Blu-Ray inn for å spille en film på en eller begge skjermene. Du kan også koble til eksterne enheter med de to HDMI-porter eller strømme til skjermen. Det er innebygde programmer som barna kan leke med ved hjelp av den medfølgende fjernkontrollen. Hver skjerm har en fjernkontroll og et par hodetelefoner. Fjernkontrollen inneholder en liten pekefelt for å spille spill med og å navigere i systemet. Fra forsetet kan du endre noen alternativer og lås ut bakseterens kontroller og til og med slå av hodetelefonene eller skjermene.
Chrysler pakker i tonn med sikkerhets- og bekvemmelighetsfunksjoner, inkludert automatisk parkering for både parallelle og vinkelrette flekker, radar cruise control, automatiske høybjelker og blind spot overvåking med bakre kryss trafikk varsling. Parkeringsassistenten er veldig nyttig hvis du hater å klemme inn i trange parkeringsplasser, og jeg elsker den adaptive cruise kontrollen for lengre turer på motorveien. Med adaptiv cruise control setter jeg hastigheten jeg vil kjøre og avstanden jeg vil ha fra bilen foran meg, og sensorer vil holde varevognen til den perfekte krysshastigheten for trafikken og veien. Dette støtter stopp og gå, så hvis du er i trafikk, kommer vanen til fullstopp og deretter gjenopptas. Blind spot overvåking gjør det enkelt å vite om noen er i ditt blinde punkt, og det er et must på et større kjøretøy som en minivan.
Sikkerhetsfunksjoner inkluderer et surround-visningskamera, slik at du kan se et overblikk så vel som bakfra eller forfra av omgivelsene. Med Full Speed Collision Warning + får du varsler om en potensiell krasj opp til motorveien, og systemet kan bruke automatisk bremsing.
Du trenger disse 10 må ha bilfunksjoner: Finn ut hvorfor
