Innhold
- Er 2018 Toyota Corolla en god bil?
- 2018 Toyota Corolla Price
- Kjører 2018 Toyota Corolla
- 2018 Toyota Corolla Interior & Design
- 2018 Toyota Corolla Tech & Safety
- Smart Cruise Control
2018 Toyota Corolla er en rimelig daglig sjåfør som er pålitelig og godt egnet for eiere som bare trenger en kompakt bil for å få dem fra A til B. Den nylig oppdaterte stylingen bidrar til å oppgradere denne bilen med moderne utseende og du får en imponerende mengde plass inni hytta for en liten bil.
Corolla starter med $ 18 600, og er velutstyrt med Toyota Safety Sense P, og med mange trimnivåer å velge mellom, kan du legge til de fleste av dine må ha bilfunksjoner uten å bryte banken. Toyota endret ikke noe fra 2017 Corolla annet enn å slippe 50-årsjubileumsnivået.
Er 2018 Toyota Corolla en god bil?
Det du trenger å vite om 2018 Toyota Corolla.
2018 Toyota Corolla er en god bil, men det finnes andre alternativer som kjøpere må vurdere med bedre teknologiske alternativer og mer engasjerende kjøring. Toyota Safety Sense P inneholder mange må ha sikkerhetsfunksjoner på alle trimnivåer. Med et moderne utseende og mer plass enn du ville forvente i en kompakt bil, får du en god verdi. Drivstofføkonomien er god med 31 mpg kombinert på Corolla SE testet.
Før du kjøper, bør du vurdere å sjekke ut 2019 Hyundai Veloster, 2018 Mazda3 og se på 2019 Toyota Corolla Hatchback som inkluderer Apple CarPlay-støtte hvis dette er viktig for deg. Du finner ikke CarPlay eller Android Auto på 2018 Corolla eller 2019 Corolla, det er bare en hatchback-funksjon.
2018 Toyota Corolla ReviewThe 2018 Toyota Corolla er en god kompaktbil med utmerket standard sikkerhet og bekvemmelighet, men det mangler i tech og pep avdelinger. Hva du vil LoveGreat standard sikkerhet og bekvemmelighet funksjonerKomfortable seterSpacious for en kompakt bilGod drivstofføkonomiWhat Needs WorkNo Apple CarPlay eller Android AutoSlow akselerasjon3.8Lær mer på ToyotaFinn en Corolla på Edmunds
2018 Toyota Corolla Price
De 2018 Toyota Corolla starter på $ 18 600 og er tilgjengelig på seks trimnivåer fra L til XSE som starter på $ 22.780. 2018 Corolla SE vi testet er trimnivået vi anbefaler for de fleste kjøpere. Du kan også få SE med en 6-trinns manuell hvis du ikke liker den kontinuerlig variabel sendingen som finnes i de automatiske versjonene.
2018 Toyota Corolla SE vi vurderte inkluderer SE Premium pakke for $ 1,535 som inkluderer Entune Audio Plus med navigasjonsapp, 7-tommers berøringsskjerm, 16-tommers bearbeidede lettmetallfelger, LED Daytime Running Lights, moonroof og andre oppgraderinger.
Med denne prisen får du også ToyotaCare, som inkluderer vedlikehold og veibeskrivelse i to år.
Kjører 2018 Toyota Corolla
Hva er det som å kjøre 2018 Corolla.
2018 Corolla er ikke en spesielt engasjerende bil å kjøre, noe som er greit hvis du bare leter etter en bil for å komme deg til jobb, til butikken og tilbake hjem pålitelig. Turen kvaliteten er anstendig og det er behagelig for lengre stasjoner. Den automatiske girkassen kan drone på noen, men det er ikke en forferdelig mengde drone.
Endelig handler ikke Corolla om ytelse, men CVT-automatikken er fortsatt sakte for å komme opp i fart i forhold til andre biler i denne klassen. Når du tester, sørger Corolla for å ta den på en på rampe og slå sammen i trafikken for å se om det er nok strøm under hetten for deg.
Håndteringen er overraskende bra. Det er ikke sporty, men det er responsivt og det kombinerer med anstendig styring for å gi en god, men ikke god kjøreopplevelse. Det er lett å holde Corolla i kjørefelt, og det håndterer ru veier ganske bra. Hvis du vil ha noe som er morsommere å kjøre, se på en Honda Civic eller Mazda3.
2018 Corolla SE er vurdert for 31 mpg kombinert, med 28 mpg by og 35 mpg motorvei.
2018 Toyota Corolla Interior & Design
2018 Toyota Corolla interiør er fint, selv om det er litt hard plast.
Mens 2018 Corolla er en kompakt bil, får du fortsatt en god mengde plass inni.Føreren og passasjerområdet er romslig for størrelsen, og det er plass til fire voksne i bilen. Mens baksetet ikke er romslig, er det nok plass til å passe en voksen der med et lite benrom til overs, og det er en god del av taket for den totale størrelsen på Corolla.
Det moderne utseendet er lett på øynene og til og med sporty med et bredt lavt grille og de oppgraderte felger på SE Premium Plus-pakken. Dette kan ikke være den morsomste bilen å kjøre, men det ser ut som en morsom bil på utsiden.
Jeg liker det lave, brede gitteret.
Interiøret har en blanding av materielle alternativer. Jeg liker accent trim på innsiden, selv om jeg skulle ønske det passet kroppens farge i stedet for å være en blå interiør trim med en rød kroppsfarge. Setene er komfortable og oppvarmede seter er standard på de høyere trimnivåene.
Alle kontrollene er enkle å nå, det er to koppholdere i midtkonsollen og en anstendig mengde lagring i midtkonsollen. Det er ingen USB- eller ladepunkt på baksetet, og det er ingen ventil i midten av baksetet.
2018 Toyota Corolla Tech & Safety
2018-teknologien i Corolla-teknologien mangler Apple CarPlay eller Android Auto-støtte, noe jeg savner sterkt, og som vi finner i billigere biler. Det er i 2019 Corolla Hatchback, men ikke i 2019 Corolla heller.
På Corolla-nivået får du en 6,1-tommers berøringsskjerm, men med SE og høyere trimnivåer får du en 7-tommers berøringsskjerm. Skjermen er lett å se, Entune-systemet er enkelt å bruke, og du kan streame lyd, ringe på Bluetooth og til og med koble telefonen til navigasjon med Scout GPS Link. Mens jeg fremdeles foretrekker CarPlay eller Android Auto, er dette et anstendig alternativ. Du kan kontrollere systemet med stemmen din eller bruke Siri Eyes Free.
Entune-systemet er brukbart, men det mangler Apple CarPlay og Android Auto.
Jeg liker at du får ekstern nøkkelfri oppføring, trykk for å starte, strømvinduer og strømdørlåser. LED-strålelysene og LED-dagslyslampene er flotte funksjoner.
Toyota Safety Sense P er standard på alle trimnivåer. Dette inkluderer;
- Pre-Collision System med fotgjenger deteksjon
- Lane Departure Alert med styringsassistent
- Automatisk høy bjelker
- Dynamisk Radar Cruise Control
Den første funksjonen bidrar til å holde deg trygg med advarsler for å bruke bremsene, ekstra bremsekraft når det trengs, og til og med automatisk bremsing i noen tilfeller. Corolla vil varsle deg om du er i ferd med å forlate banen, og kan til og med hjelpe deg med å holde deg i banen. Det er ikke halvautonomisk kjøring, men det er en stor hjelp på lange turer. Du får også automatiske høybjelker som slår på når det trengs og av når trafikk oppdages.
Dynamisk Radar Cruise Control, eller smart cruise control, er en av de nye bilfunksjonene du må ha. Dette gjør det mulig å sette cruise kontrollen på en hastighet, som 70 miles per time, og da vil den holde den hastigheten med mindre bilen foran deg går sakte. Hvis det skjer, kan du velge hvor langt avstanden skal gå mellom bilen din og bilen foran deg. Dette er en fantastisk funksjon på lange trafikker og under pendling. Disse sikkerhets- og bekvemmelighetsfunksjonene er standard på Corolla, og er funksjoner som du vanligvis må betale for på dyrere biler.
Du trenger disse 10 må ha bilfunksjoner: Finn ut hvorfor
