Innhold
- Hva er nytt i 2018 Tundra?
- 2018 Tundra Performance
- 2018 Toyota Tundra Interior & Comfort
- 2018 Toyota Tundra Tech & Safety
- Smart Cruise Control
2018 Toyota Tundra er en dyktig lastebil med skapende bekvemmeligheter som Blind Spot-styring og adaptiv cruise control, smarte interiørlagringsalternativer, sitteplasser for 5 i TRD Pro Double Cab og kraften til å hente de fleste laster lett med en 5,7L V8.
Toyota leverer en full størrelse pickup i stand til å hauling 10.000 pounds, med anstendig off road koteletter i TRD Off-Road pakken og smartphone tilkobling. Fangsten er at The Tundra så sin siste store oppdatering i 2007, noe som betyr at Ford F-150, RAM 1500, Chevy Silverado, GMC Sierra og Nissan Titan tilbyr nyere funksjoner, alternativer og kan være bedre egnet for noen kjøpere.
2018 Toyota Tundra ReviewWhat Vi LovePowerful 5.7L V8 Engine OptionComfortable Seter og Romslig InteriørUtmerket Standard SikkerhetsfunksjonerWhat Needs WorkNo Apple CarPlay eller Android AutoRough Ride on Towing Focused 5.7L V83.92018 Toyota Tundra leveres nå med flere sikkerhetsfunksjoner, god tauekapasitet, et komfortabelt interiør og V8 Power. Les mer på ToyotaFinn din Toyota Tundra
Begynner på $ 31,120 for basen Tundra og hopper opp til $ 50,130 for platina- eller 1794-utgavene, er det et bredt utvalg av alternativer. Jeg tilbrakte uken i 2018 Tundra Limited Dobbelkabin med TRD Off Road-pakken, som selger for $ 44.939. Toyota tilbyr fem trimnivåer i dobbeltkabin og Crewmax kabinestørrelser. Det er kort seng, standard seng og lang seng alternativer, avhengig av trim nivå. Det er to motoralternativer, begge V8. Det er en 4,6L V8 og en 5,7 V8. Begge er tilgjengelige i tohjul og firehjulsdrift.
Hva er nytt i 2018 Tundra?
Toyota tilbyr ikke lenger den vanlige førerhuset i 2018. Tundra får en fornyet stil for 2018 som holder Tundra-stilen, men legger til et mer moderne utseende generelt. Også nytt for 2018 er Toyota Safety Sense.Dette er en standard funksjon som gir fremover kollisjon advarsel og begrensning, lane avgang advarsel, auto fjernlys støtte og adaptiv cruise control den Tundra. Her er en titt på vår 2017 Tundra-gjennomgang, som inkluderer noen av våre må ha nye bilfunksjoner.
Finn din tundra
2018 Tundra Performance
Toyota tilbyr bare 2018 Tundra i V8-alternativer: en 4.6L og en 5.7L. Du kan velge en 2WD eller 4WD-versjon med hver av disse. Mens konkurransen legger til mange dieselalternativer, gir Toyotas eneste gassmotorer i Tundra.
Accelerasjon er rask med 5.7L V8 og Tundra føles i stand til å håndtere alt du kaster på det. Å komme opp til fart og passere andre biler var en bris på motorveien og på utdanningen. Styring er bra, selv om du trenger noen flere korreksjoner for å holde deg på målet mens du kjører på motorveien. Håndtering er omtrent gjennomsnittlig for en full størrelse pickup.
Takket være den slepefokuserte bygningen med 5.7L V8-motoren, gir Tundra en stivere tur. Dette betyr at du føler deg mer støt rundt i byen og på veien uten last. Motor- og kjørestøy er synlig i førerhuset ved cruisingshastigheter, men jeg kunne fortsatt enkelt fortsette en samtale.
Maksimal slepekapasitet for 2018 Tundra Limited med 5,7L V8 er 10,100 pounds. Ford og GMC tilbyr mer slepskapasitet med muligheter. Ford inkluderer også et smart trailer backup system og trailer blind spot overvåking.
Tundra drivstoffeffektiviteten er 13 mpg by, 17 mpg motorvei og 14 mpg kombinert på Tundra Limited med TRD Off Road-pakken. Effektiviteten varierer med trimnivå og med opsjoner.
2018 Toyota Tundra Interior & Comfort
2018 Tundra interiøret er romslig og setene er komfortable. Jeg tok Tundra på Costco kjøre med min kone, som er beryktet kresen om seter i mine kjøretøyer. Hun likte setene, armlenet og det totale rommet som var tilgjengelig. Midtkonsollen tilbyr massevis av lagring når det er åpent og mange kroker og åpninger for å stash solbriller og andre gjenstander. Det er masse koppholdere i hele Tundra. Jeg foretrekker de to kapteinstoler og midtkonsoll, men på SR5-trimmen kan du holde en frontbenk som tar opp passasjerkapasitet opp til seks. Platinum trim har et kjølig vertikalt glidende bakrute som trekker seg helt inn.
Baksetet gir nok plass til passasjerer og rikelig med hodet. Jeg elsker at setene foldes opp for mer innvendig lagring og at det er små kasser under baksetene for å lagre utstyr slik at det ikke glir rundt mens du kjører. Når setene er oppe, gir toppen av denne lagringen et flatere område for å hale lasten. Nissan Titan tilbyr lignende lagring, men er mer nyttig for å hente last som toppen kan dekke hele gulvet.
Planlegg å investere i løpebord hvis du ofte kjører kortere passasjerer, eller se på børstet rustfritt stål-trinnbrett Toyota tilbyr for $ 625, noe som gjør det enklere å komme inn og ut av pickupen.
Tundra sengen kommer i tre størrelser, og det er flere slips ned i hjørnene, så vel som bevegelige slips nedover som du kan justere rundt øvre kant av sengen. Dette gjør det enkelt å sikre lasten. Gjennomgangen kjøretøyet kom med en seng matte. Jeg anbefaler å springe til Skid Motors Bedliner med Deck Rail. Toyota tilbyr et valgfritt Bed Step å komme inn og ut av sengen lettere, noe som er en smart oppgradering for å legge til. Mange konkurrerende pickups inkluderer lignende alternativer eller har et skritt innebygd i støtfangeren.
2018 Toyota Tundra Tech & Safety
Toyota tilbyr et anstendig infotainment system på Tundra. Med dette standardsystemet kan du koble telefonen din med USB eller Bluetooth for å streame musikk og ringe. Skjermen er lett å se, svarer godt for å berøre og du kan bruke talekontroll for å starte en samtale. Det som mangler, er støtte for Apple CarPlay eller Android Auto. Toyota tilbyr ikke dette på Tundra ennå, og det er en stor manglende funksjon sammenlignet med konkurransen. Med CarPlay eller Android Auto får du bedre mobilkobling, med meldinger, musikk, kart og mer. Lydsystemet i Tundra er ikke ute av denne verden, men det er anstendig for en henting.
Takket være Toyota Safety Sense, kommer Tundra med et bredt spekter av funksjoner som hjelper deg med å holde deg trygg. Safety Sense Plus inkluderer advarsel og begrensning for kollisjon, advarsel om laneavgang, automatisk fjernlysstøtte og adaptiv cruise control. Jeg setter pris på adaptiv cruise control på en full størrelse pickup som det gjør lengre turer på motorveien morsommere. Blindpunktsovervåking med bakre krysstrafikkvarsel er tilgjengelig med utvalgte pakker på Limited og er standard på Platinum.
LED-frontlysene gjorde nattkjøring lett, og den automatiske fjernlysfunksjonen er praktisk for å få en klar utsikt over veien uten å utilsiktet blinde andre førere.
Du trenger disse 10 må ha bilfunksjoner: Finn ut hvorfor
