Innhold
- 2019 Mustang EcoBoost Premium Performance
- 2019 Mustang EcoBoost Premium Interiør
- 2019 Mustang EcoBoost Premium Tech, lyd og sikkerhet
Mustang 2019 med 2.3L EcoBoost-slutten er en morsom sportsbil som bare kan overraske deg med ytelsen og lyden den leverer.
Mens det definitivt er et sted for en V8 i Mustang-serien, er 2.3L EcoBoost Mustang starter på $ 9000 mindre enn GT.
Dette er en betydelig prisforskjell. Du kan beholde besparelsene, eller du kan velge oppgraderinger som passer til Mustang EcoBoost Premium med Performance Package, Equipment Group 201A, Active Valve Performance Exhaust, Magne Ride Damping system og Recaro Leather seter.
Mustang EcoBoost Premium 2019 jeg tilbrakte uken med testing kom med disse oppgraderingene, og økte prisen til $ 41,383 med Destination. Til sammenligning er det ganske nær startprisen på GT Premium.
2019 Mustang EcoBoost Premium Review Ikke vær redd for å gi en V8 videre for å kjøpe Mustang EcoBoost Premium 2019. Det er en morsom bil som er rask og gir et slag spesielt med Performance Pack 1 og en aktiv eksos. Det du vil elske Ypperlig ytelse med EcoBoost og Performance Pack 1 Vakker all digital klynge ser flott ut og tilbyr mye tilpasning. God håndtering og jevn kjøring med Magne RideActive Exhaust høres bra ut. Sync 3 med Apple CarPlay og Android Auto. Hva trenger WorkLitt bakplass på benplassen.Alternativene legger raskt til.2019 Mustang EcoBoost Premium Performance
Sammen med ytelsespakke 1 er Mustang EcoBoost Premium morsom å kjøre.
2.3L EcoBoost Mustang er morsom å kjøre, håndterer veldig fint og høres bra ut med det aktive eksossystemet som er inkludert i testeren vår. Det er et bevis på at du ikke nødvendigvis trenger en V8 under panseret for å høres ut og føles bra på veien.
Denne Mustang gir 310 hestekrefter og 350 lb.-ft. dreiemoment, og du kan få det med en seks-trinns manuell eller en 10-trinns automat. Jeg testet den med en seks-trinns manuell som skifter pent.
Mens du ikke får den dype knurren til en V8, gir Active Exoss-systemet på EcoBoost Premium kontroll over eksosen og gir en vakker lyd mens du kjører. Det er en stille startmodus slik at du ikke irriterer naboene dine, og du kan også ta det helt opp til Sporvolum med kontroller skilt fra spor kjøremodus.
Velg raskt kjøremodus.
På veien får momentet denne EcoBoost Mustang til å skinne med rask akselerasjon og en morsom kjøreopplevelse. Med den manuelle linjelåsen gjør utbrenthet en lek og de flere kjøremodusene lar deg enkelt veksle mellom pendling i trafikken til å rive opp en landevei.
Styringen er ganske bra med en fin lysfølelse i komfortmodus og mer veier i normal- og sportmodus. Å bytte kjøre- og styremodus er så enkelt som å bytte bryterne nederst i dashbordet, slik at du raskt kan velge riktig modus for humør eller situasjon.
Med det valgfrie Magne-Ride dempesystemet er Mustang veldig behagelig som en daglig driver, mens den fremdeles tilbyr en morsom når det er tid for livlig kjøring.
Klyngen endres med stasjonsmodus.
Det er ingen skam å hoppe over V8 og kjøpe en EcoBoost Mustang. Denne bilen er morsom, priset riktig og praktisk når det gjelder drivstofføkonomi.
Selv med ytelsesoppgraderingene er Mustang EcoBoost Premium 2019 rangert for 27 MPG motorvei og 20 MPG by, med til sammen 23 MPG. Hvis du gir videre ytelsespakken, kan du komme opp til 31 MPG motorvei med manuell og opptil 32 MPG motorvei med automatisk.
2019 Mustang EcoBoost Premium Interiør
Vakre linjer og det velkjente Mustang-utseendet.
Mustang EcoBoost Premium Fastback i 2019 har fire seter, men den er best med to eller tre personer i bilen takket være et lite baksetet og begrenset tilgang.
Inne i EcoBoost Premiums skinninteriør kommer det med oppvarmede og avkjølte seter. Modellen vår hadde Leather Recaro sportsseter som tilbyr mer aggressive støtter. De var fortsatt komfortable for cruising, men hvis du planlegger å ta dette med på lange turer og du er større som meg, kan det være lurt å holde deg til de originale setene.
Interiøret i Premium har mykt skinn og overflater, samt aksentsøm. Føreren og passasjeren foran har god plass og med doble klimakontroller kan du holde deg i riktig temp.
Ambient Lighting fyller hytta med myk belysning i din foretrukne farge, som du til og med kan velge spesifikt ved hjelp av fargehjul. Dette er en kul funksjon som lar deg tilpasse Mustang uten å bruke ekstra penger.
På utsiden er dette umiddelbart gjenkjennelig som en Mustang. Performance Spoiler er perfekt proporsjonert og de klassiske blinklyset med tre blader fullfører utseendet. Sidespeilene skinner en Mustang på bakken, noe som er en oppmerksomhetstrekkende prestasjon.
2019 Mustang EcoBoost Premium Tech, lyd og sikkerhet
Ford tilbyr et av de beste infotainment-systemene med Sync 3 på Mustang i 2019. Skjermen er lett å se, berøring er responsiv og standardsystemet er enkelt å bruke. Hvor det skinner er med støtte for Android Auto og Apple CarPlay og FordPass Connect. Du får Alexa i bilen din med Sync 3, slik at du kan få navigasjonsinformasjon og bruke massevis av Alexa-ferdigheter, samt kontrollere smarthuset ditt.
Jeg tilbringer mesteparten av tiden min i Apple CarPlay, som gir rask tilgang til telefonsamtaler, meldinger, musikk og Waze, slik at jeg kan unngå trafikk og vite når det er god grunn til å redusere hastigheten.
Den 12-tommers heldigitale klyngen lar deg velge farger og målestiler.
Med EcoBoost Premium får du også en ny skjerm med en helt digital 12-tommers LCD-klynge som tilbyr mange tilpasningsalternativer og ser utrolig kul ut. Med denne digitale klyngen får du et annet utseende for hver kjøremodus, og systemet vet hvilken modus du var i, og kan returnere deg til den kjøremodus når du kommer tilbake i bilen. Dette inkluderer kjøremodus, styring og til og med eksos. Du kan også velge en bestemt modus som standard. Du kan endre fargen på klyngen for å matche din personlige stil eller bilens farge.
Det er sporapper i den digitale klyngen som lar deg se g-krefter, akselerasjonstid og rundetider pluss nedtelling. Det er også her du får tilgang til den elektroniske linjelåsen for enkelt å utbrente.
B&O Premium Sound System er flott og fordyper deg i musikken med 12 høyttalere, inkludert en subwoofer i bagasjerommet. Jeg anbefaler denne oppgraderingen på det sterkeste.
FordPass Connect setter en 4G LTE-tilkobling i bilen. Dette lar deg bruke bilen din som et personlig hotspot for å få en nettbrett eller datamaskin online. Det gir også mulighet for fjernkontroll.
Bruk Track Apps til å enkelt utbrente i Mustang EcoBoost i 2019.
Du kan bruke denne tilkoblingen og en app til å låse og låse opp eller slå alarm fra telefonen din. Hvis du har automatgir, kan du også bruke denne til å fjernstarte bilen slik at den er kjølig om sommeren og varm om vinteren.
Sjåførens funksjoner varierer avhengig av pakkene du velger. Med Equipment Group 201A får du blinde flekkovervåking og bakre kryss-trafikkvarsling. Jeg liker denne funksjonen på Mustang på grunn av den begrensede synligheten i blinde flekker.
Du kan velge en Ford Safe and Smart Package som legger til flere andre funksjoner for $ 1000. Med denne oppgraderingen får du;
- Adaptiv cruise control
- Auto fjernlyslykter
- Lane-Keeping Alert
- Pre-Collision Assist med fotgjengeroppdaging - automatisk nødbremsing, fremad kollisjonsadvarsel med bremsestøtte
- Regnfølende vindusviskere
Det ville være fint å se disse inkludert i Premium-pakken, men hvis du vil avrunde førerhjelpfunksjonene dine og hvis du planlegger å ta denne Mustang med på mange bilturer, er det en pakke du bør vurdere å legge til.
